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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：為什麼選擇報(bào)關(guān)，快件報(bào)關(guān)有什麼特點(diǎn)？

手續(xù)特簡(jiǎn)。特別是隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和貿(mào)易自由化進(jìn)程的加速發(fā)展，口岸管理體制是否順暢、通關(guān)活動(dòng)是否高1效，越來越成為衡量一個(gè)企業(yè)、一個(gè)地區(qū)乃至一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要指標(biāo)，對(duì)國際資本的流入和我國外經(jīng)貿(mào)乃至整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。根據(jù)國家進(jìn)出快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應(yīng)快件作為“快速商業(yè)運(yùn)作方式承攬，承運(yùn)的進(jìn)出境貨物，物品”的報(bào)關(guān)，在監(jiān)管條件以及通關(guān)（報(bào)關(guān)清關(guān)）手續(xù)上，作了一系列旨在簡(jiǎn)化手續(xù)，加快速度的特殊安排。所以，一般情況下，不需要貨主專門提供報(bào)關(guān)單，通關(guān)單證，許可證/批文（比如：3C國家強(qiáng)制認(rèn)證，環(huán)保證書，進(jìn)口配額等都不需要）。 

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接單(接受貨主委托)

　　接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息：

　　1、 船期、件數(shù)

　　2、 箱型、箱量

　　3、 毛重

　　4、 體積

　　各項(xiàng)型蕞大體積為：( 長(zhǎng)*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量

　　1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

　　1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

　　1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

　　1×45’GP=86CBM

　　(注：GP general purpoise 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 )

　　5、 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

　　6、 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

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外來風(fēng)險(xiǎn)的損失

　　指除海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。這類損失，不按損失的程度區(qū)分成全損和部分損失，而是按造成損失的原因分類，以作為保險(xiǎn)公司承保的依據(jù)。分成一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。

費(fèi)用

　　海上風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)造成費(fèi)用支出，主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用一。審單作業(yè)系統(tǒng)是在各業(yè)務(wù)部門共同支持和參與下，包括計(jì)算機(jī)電子審單、審單中心專業(yè)化審單和隸屬海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)接單審核在內(nèi)的，既分工協(xié)作又相互制約的報(bào)關(guān)單證和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會(huì)理費(fèi)用。所謂救助費(fèi)用是指保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報(bào)酬。