打造越南臥式加工中心產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

4家臺(tái)灣精品業(yè)者在此次「超越『智』造-臺(tái)灣精品智慧機(jī)械線上技術(shù)發(fā)表會(huì)」上，針對(duì)越南臥式加工中心市場(chǎng)需求分別發(fā)表新產(chǎn)品及技術(shù)。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

協(xié)易機(jī)械為汽車(chē)制造業(yè)提供智慧化伺服沖壓解決方案，內(nèi)建多種協(xié)助生產(chǎn)流程優(yōu)化功能，如噸位監(jiān)測(cè)與模具保護(hù)等，可以臥式加工中心機(jī)臺(tái)與生產(chǎn)即時(shí)狀態(tài)，改善沖壓品質(zhì)與生產(chǎn)計(jì)畫(huà)。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

穎漢科技提出金屬?gòu)澒軝C(jī)與冷彎技術(shù)解決方案，適用于汽機(jī)車(chē)運(yùn)輸、家具，鍋爐產(chǎn)業(yè)，以及電子廠、柴油引擎、造船業(yè)等重工業(yè)，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商乃至運(yùn)動(dòng)器材業(yè)、嬰兒車(chē)、游樂(lè)設(shè)施、家電用品、建筑航太等產(chǎn)業(yè)。

鍵和機(jī)械發(fā)表數(shù)控?zé)o心磨床及圓筒磨床等，提供生產(chǎn)效率與節(jié)省人力的制造解決方案。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

三鋒機(jī)器全系列臥式巨型數(shù)控重切削、高精密車(chē)床等產(chǎn)品，模組化生產(chǎn)，擁有多項(xiàng)，可以依客戶工件需求進(jìn)行分析，量身打造，且為臺(tái)灣制造。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

貿(mào)協(xié)表示，越南臥式加工中心產(chǎn)業(yè)進(jìn)口超過(guò)70%，主要進(jìn)口國(guó)依序?yàn)槟享n、中國(guó)大陸、日本、臺(tái)灣、美國(guó)與德國(guó)等。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

根據(jù)Gardner Intelligence數(shù)據(jù)，2019年越南為第九大工具機(jī)進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口金額達(dá)11億9，151萬(wàn)美元，大進(jìn)口類別為放電、雷射及超音波加工機(jī)，其次為鍛、沖壓成型機(jī)、加工中心機(jī)等。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

臺(tái)灣在智慧機(jī)械與智慧制造雙引擎帶動(dòng)下，挾著優(yōu)勢(shì)的資通訊技術(shù)，在爭(zhēng)取越南市場(chǎng)商機(jī)大有可為。國(guó)貿(mào)局接續(xù)也是將帶領(lǐng)臺(tái)灣機(jī)械產(chǎn)業(yè)參加9月份印度自動(dòng)化工業(yè)展，以及10月份米蘭歐洲工具機(jī)展等。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

臥式加工中心銷售迅猛數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

程泰集團(tuán)旗下亞崴（1530）、程泰（1583），上半年雖遭鋼材等原物料及運(yùn)費(fèi)飆漲、新臺(tái)幣升值侵蝕獲利，不過(guò)亞崴臥式加工中心上半年EPS仍有0.97元；程泰第二季因認(rèn)列投資汽車(chē)零組件上市公司評(píng)價(jià)獲利1.22億元，上半年EPS達(dá)2.82元，居工具機(jī)業(yè)獲利王。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

此外，程泰集團(tuán)董事長(zhǎng)楊德華年初訂下今年集團(tuán)營(yíng)收挑戰(zhàn)70億元目標(biāo)，但近態(tài)度轉(zhuǎn)趨保留。楊德華表示，疫情再起，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)從去年迄今漲幅高達(dá)五～十倍不等，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商導(dǎo)致部分歐洲臥式加工中心客戶暫緩拉貨，新臺(tái)幣匯率又再度轉(zhuǎn)強(qiáng)，雖然大陸及臺(tái)灣市場(chǎng)需求仍在，但熱度比上半年趨緩，下半年臥式加工中心產(chǎn)業(yè)接單及景氣榮枯，要看新臺(tái)幣匯率及疫情發(fā)展而定。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

程泰、亞崴10日召開(kāi)董事會(huì)承認(rèn)上半年財(cái)報(bào)，程泰臥式加工中心第二季合併營(yíng)收17.57億元，本業(yè)獲利1.74億元，認(rèn)列匯損0.34億元，本期淨(jìng)利2.34億元，EPS達(dá)1.78元；上半年合併營(yíng)收32.64億元，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商本業(yè)獲利2.91億元，認(rèn)列匯損0.46億元，本期淨(jìng)利3.67億元，EPS達(dá)2.82元。

亞崴臥式加工中心第二季合併營(yíng)收9.63億元、本業(yè)獲利0.86億元，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商認(rèn)列匯損0.16億元，本期淨(jìng)利0.68億元，EPS為0.72元；上半年合併營(yíng)收17.67億元，本業(yè)獲利1.26億元、認(rèn)列匯損0.24億元、本期淨(jìng)利0.89億元，EPS為0.97元。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

亞崴表示，第二季營(yíng)收規(guī)模擴(kuò)大，毛利也提升，雖然原物料上漲，公司上半年兩波調(diào)漲報(bào)價(jià)一成多，抵銷原物料上漲對(duì)獲利的衝擊。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

此外，程泰7月合併營(yíng)收5.69億元，年增17.89％；月合併營(yíng)收38.33億元，年成長(zhǎng)31.64％。亞崴臥式加工中心7月合併營(yíng)收2.92億元，年減8.69％；月合併營(yíng)收20.58億元，年成長(zhǎng)15.96％。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

電動(dòng)車(chē)對(duì)臥式加工中心行業(yè)影響數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

而當(dāng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源從內(nèi)燃機(jī)引擎走向電力驅(qū)動(dòng)，改變的不只是整體車(chē)輛的系統(tǒng)架構(gòu)，對(duì)于負(fù)責(zé)多項(xiàng)零組件生產(chǎn)的工具機(jī)來(lái)說(shuō)，也帶來(lái)影響。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商在電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用發(fā)展日趨明確且快速成長(zhǎng)之下，反倒會(huì)因?yàn)樾枰庸さ捻?xiàng)目減少，連帶降低了對(duì)臥式加工中心的整體需求。市場(chǎng)研究諮詢公司Power Technology Research推估，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商至2030年臥式加工中心在汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)的規(guī)模，將會(huì)較2018至2019年的平均值減少10％至15％、約為45至67億美元。

但另一方面，因應(yīng)電動(dòng)車(chē)在電動(dòng)化、輕量化等元件制造上的需要，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商加上導(dǎo)入自動(dòng)化或是更精密的生產(chǎn)方式，以及鋁合金等複合材料的元件加工，都將衍生出新的制造設(shè)備需求；同時(shí)在產(chǎn)業(yè)生態(tài)系的運(yùn)作上，電動(dòng)車(chē)也愈趨向電子產(chǎn)業(yè)，并為臥式加工中心業(yè)帶來(lái)新商機(jī)，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商像是複合式的加工機(jī)臺(tái)，或是自動(dòng)化、智慧化的生產(chǎn)單機(jī)或產(chǎn)線等。

隨著電動(dòng)車(chē)帶起的變化與需求，對(duì)于臺(tái)灣的臥式加工中心業(yè)來(lái)說(shuō)，也是個(gè)難得的機(jī)會(huì)。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商臺(tái)灣已建立分工精細(xì)的工具機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，從各項(xiàng)單機(jī)到複合機(jī)種等產(chǎn)品也相當(dāng)完整，并可對(duì)應(yīng)各種下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用；像在汽車(chē)零組件的制造設(shè)備方面數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商。

甚至因應(yīng)電動(dòng)車(chē)相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商以迎合輕量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大學(xué)、精機(jī)中心共同開(kāi)發(fā)的齒輪加工解決方案，有助于精密齒輪的加工需求，進(jìn)而推動(dòng)臺(tái)灣臥式加工中心產(chǎn)業(yè)切入電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商

展望未來(lái)，建議臺(tái)灣臥式加工中心業(yè)在電動(dòng)車(chē)商機(jī)的拓展上，仍需以既有的分工體系和彈性生產(chǎn)能力、人力成本等優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，并因應(yīng)電動(dòng)車(chē)的制造及特性，持續(xù)精進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商且需要新的供應(yīng)鏈體系來(lái)支持；如果能夠更深入有效地掌握電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)需求、提供完備服務(wù)，建立新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與能量，也將能為臺(tái)灣的臥式加工中心業(yè)出新道路。數(shù)控臥式鏜床加工中心供應(yīng)商