廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事各類AGV充電刷、agv自動(dòng)充電刷、agv自動(dòng)充電裝的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè)，多年來，公司憑借高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍、豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。4、易維護(hù)--紅外傳感器和機(jī)械防撞可確保AGV免遭碰撞，降低故障率。公司秉承“宇躍成就，誠信創(chuàng)造未來”為經(jīng)營理念，以“天道酬勤、持之以恒”為我們的從業(yè)理念，以“超越顧客期望，鑄就明天輝煌”為我們的質(zhì)量方針，力爭(zhēng)強(qiáng)化質(zhì)量管理，創(chuàng)造精品，服務(wù)用戶。如有電力AGV自動(dòng)充電系統(tǒng)，鐵路AGV自動(dòng)充電系統(tǒng)，通信AGV自動(dòng)充電系統(tǒng)，物流AGV自動(dòng)充電系統(tǒng)，agv小車自動(dòng)充電裝置等問題，請(qǐng)聯(lián)系我們！

行業(yè)發(fā)展

據(jù)IFR公布的《2017年世界機(jī)器人報(bào)告》稱，中國機(jī)器人行業(yè)正以的速度迅猛發(fā)展，正在成為全球機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)丨先丨者。數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國銷售工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)了27%，達(dá)到8.7萬臺(tái)，占了全球的近1/3。它被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、紡織、家電、重工等需要搬運(yùn)作業(yè)的場(chǎng)合。同時(shí)，中國的機(jī)器人制造商正在擴(kuò)大其在國內(nèi)市場(chǎng)的份額。2018年——2020年，中國機(jī)器人的年銷售量預(yù)計(jì)每年平均增長(zhǎng)15%——20%。據(jù)了解，工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車整車、汽車零部件、電子電氣和化工、機(jī)器代工”來改善勞動(dòng)力不足的現(xiàn)狀，因此對(duì)工業(yè)機(jī)器人有著迫切需求；其二，自動(dòng)化、智能化的裝備配置在提高作業(yè)效率的的同時(shí)，也能更好地與數(shù)字時(shí)代發(fā)展接軌。

行業(yè)資訊?

為拉動(dòng)有效投資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、加快發(fā)展“中國智造”，會(huì)議決定，在原有生物藥品、儀器儀表制造等6個(gè)行業(yè)基礎(chǔ)上，擴(kuò)大固定資產(chǎn)加速折舊優(yōu)惠范圍，對(duì)輕工、紡織、機(jī)械、汽車4個(gè)領(lǐng)域重點(diǎn)行業(yè)的企業(yè)在今年1月1日后新購進(jìn)的固定資產(chǎn)，允許縮短折舊年限或采取加速折舊方法。對(duì)其中小微企業(yè)新購進(jìn)單位價(jià)值不超過100萬元的研發(fā)和生產(chǎn)共用儀器設(shè)備，允許一次性計(jì)入當(dāng)期成本費(fèi)用在稅前扣除；超過100萬元的，允許縮短折舊年限或采取加速折舊方法。AGV系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)曾有國外專家對(duì)AGV控制系統(tǒng)需解決的主要問題做了恰當(dāng)?shù)谋扔鳎篧hereamI。實(shí)行上述政策，預(yù)計(jì)今年將減稅約50億元。

廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)基于集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)、諸多專利核心技術(shù)成果的積累、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、個(gè)性化功能需求，量身定制行業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用解決方案。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國在1990年于上海郵政樞紐開始使用AGV，完成郵品的搬運(yùn)工作。堅(jiān)守產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)，AGV技術(shù)的革新發(fā)展，擁有行業(yè)頂丨尖的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及極具行業(yè)驅(qū)動(dòng)使命的核心人物，必將為中國產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化升級(jí)帶來的貢獻(xiàn)。如有agv自動(dòng)充電系統(tǒng)，AGV充電刷廠家批發(fā)，小車agv自動(dòng)充電刷，AGV自動(dòng)充電系統(tǒng)，AGV自動(dòng)充電刷等相關(guān)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們

簡(jiǎn)介

AGV即:AutomatedGuidedVehicle簡(jiǎn)稱AGV，當(dāng)前常見的應(yīng)用如:AGV搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車，主要功用集中在自動(dòng)物流搬轉(zhuǎn)運(yùn)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人是通過特殊導(dǎo)航自動(dòng)將物品運(yùn)輸至指丨定地點(diǎn)，常見的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo)，激光引導(dǎo)，RFID引導(dǎo)等。每一“段”都指明了該段的起始點(diǎn)、終止點(diǎn)，以及AGV在該段的行駛速度和轉(zhuǎn)向等信息。磁條引導(dǎo)的方式是常用也是成本丨低的方式，但是站點(diǎn)設(shè)置有一定的局限性以及對(duì)場(chǎng)地裝修風(fēng)格有一定影響;激光引導(dǎo)成本丨高對(duì)場(chǎng)地要求也比較高所以一般不采用;RFID引導(dǎo)成本適中，其優(yōu)點(diǎn)是引導(dǎo)精度高，站點(diǎn)設(shè)置更方便可滿足復(fù)雜的站點(diǎn)布局，對(duì)場(chǎng)所整體裝修環(huán)境無影響，其次RFID高安全性穩(wěn)定性也是磁條導(dǎo)航和激光導(dǎo)航方式不具備的。

鋰電池：

鋰電池作為新能源產(chǎn)品在近幾年得到了國家的積極推進(jìn)和重視。作為AGV產(chǎn)品的動(dòng)力基礎(chǔ)，鋰電池的市場(chǎng)應(yīng)用極為廣泛，在AGV小車中也不例外。

電池是AGV小車的能量來源，也關(guān)乎著AGV小車的使用壽命。AGV無人搬運(yùn)車常用的幾種電池有：鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰電池和鉛酸蓄電池等，“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。（1）入庫：整個(gè)柔性制造系統(tǒng)上的某個(gè)工位向系統(tǒng)提出入庫的明確要求，這些要求主要有零部件名稱和數(shù)量等，系統(tǒng)響應(yīng)后，上位機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)給AGV上工控機(jī)發(fā)出指令明確地通知AGV機(jī)器人搬運(yùn)零件至對(duì)應(yīng)倉位。它擁有高能量密度。與高容量鎳鎘電池相比，能量密度是其2倍。

廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司匯聚一批技術(shù)及銷售團(tuán)隊(duì)，秉承高品質(zhì)，高功率的精益制造理念，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，完善的售后服務(wù)，為客戶提供優(yōu)良的制程方案和高品質(zhì)產(chǎn)品，以提高客戶生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，降低客戶生產(chǎn)成本提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為宗旨，使客戶的需求滿意。公司本著“以人為本、以客為尊、品質(zhì)至上”的經(jīng)營理念。車輛驅(qū)動(dòng)（Driving）：AGV單機(jī)根據(jù)導(dǎo)引（Guidance）的計(jì)算結(jié)果和路徑選擇信息，通過伺服器件控制車輛運(yùn)行。努力達(dá)成顧客滿意、員工滿意、股東滿意，終實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。如有AGV智能機(jī)器人充電器，無線AGV充電刷，AGV智能充電刷，AGV小車自動(dòng)充電刷，全自動(dòng)AGV充電裝置相關(guān)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們！

應(yīng)用領(lǐng)域

1．倉儲(chǔ)業(yè)

倉儲(chǔ)業(yè)是AGV很早應(yīng)用的場(chǎng)所。1954年世界上首臺(tái)AGV在美國的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉庫內(nèi)投入運(yùn)營，用于實(shí)現(xiàn)出入庫貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。

2．制造業(yè)

AGV在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高s 效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可由多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，使一條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

郵局、圖書館、港口碼頭和機(jī)場(chǎng)

在郵局、圖書館、碼頭和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合，物品的運(yùn)送存在著作業(yè)量變化大，動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運(yùn)作業(yè)過程單一等特點(diǎn)，AGV的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。AGV利用有線和無線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制信號(hào)，利用感知和獲取周邊信息的導(dǎo)航技術(shù)定位,按照預(yù)先規(guī)劃的路徑，并在搬運(yùn)過程中根據(jù)周圍環(huán)境的變化自主調(diào)整路徑。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國在1990年于上海郵政樞紐開始使用AGV，完成郵品的搬運(yùn)工作。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱為“yard tractors”的AGV完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉庫這一重復(fù)性工作。