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充電樁建設(shè)發(fā)展的基本原則

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，通用開放。加快制修訂充換電關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善有關(guān)工程建設(shè)、運營服務(wù)、維護管理的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改造充電基礎(chǔ)設(shè)施，健全電動汽車和充電設(shè)備的產(chǎn)品認(rèn)證與準(zhǔn)入管理體系，促進不同充電服務(wù)平臺互聯(lián)互通，提高設(shè)施通用性和開放性。

依托市場，創(chuàng)新機制。充分發(fā)揮市場主導(dǎo)作用，通過推廣政府和社會資本合作（PPP）模式、加大財政扶持力度、建立合理價格機制等方式，引導(dǎo)社會資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)運營。鼓勵企業(yè)結(jié)合'互聯(lián)網(wǎng) '，創(chuàng)新商業(yè)合作與服務(wù)模式，創(chuàng)造更多經(jīng)濟社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

充電樁發(fā)展是必行之路，充電樁的發(fā)展可以說是一個關(guān)于民生的問題，因為人們對充電樁有需求，那么充電樁就是無論企業(yè)還是政府都支持的事情。作為充電樁廠家也會一直不斷發(fā)展智能充電樁基礎(chǔ)建設(shè)，希望可以更好的滿足人們對充電樁的需求。

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汽車充電樁綜合性能檢測的測試解決方案

電動汽車充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

中國電動汽車充電樁可分為兩種類型：交流充電樁和直流充電樁。

電動充電樁

交流充電樁

由控制器引導(dǎo)電路、漏電保護電路、過流過壓保護電路、繼電器（接觸器）和防雷模塊等組成。

容量分類：16A 220V /32A 220V /63A 380V

直流充電樁

通過內(nèi)部AC-DC充電模塊，將交流電轉(zhuǎn)換成直流，給電動汽車內(nèi)的動力電池進行充電。

功率等級：單槍 30KW / 60KW              

雙槍 120KW (60KW 60KW)

輸出電壓等級：200-450VDC 乘用車 /300-750VDC 商用車 /200-750VDC 通用型。

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為什么新能源車在公共電動汽車充電樁上充不了電？

一、充不了電的原因

除了充電設(shè)備或者是電動汽車故障原因，對于正常情況下，電動汽車充不了電原因可以從充電接口和通信協(xié)議兩個方面來解釋：

1、充電接口

充電接口上，由于全球存在美、歐、中三大充電接口標(biāo)準(zhǔn)，因此，各車企在配置適合各自技術(shù)路線上對充電接口也進行了區(qū)別設(shè)計，這就意味著目前國外的車從硬件接口上就無法與國內(nèi)充電樁進行連接。

對于中國的國標(biāo)GB/T20234，規(guī)定了交流與直流接口的標(biāo)準(zhǔn)，交流接口采用的是七針的設(shè)計，直流接口采用的九針的設(shè)計，國內(nèi)車企都是遵循這個標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，但是早期一些車企考慮到電池壽命延長，某些車型沒有設(shè)計直流充電的接口，一些車主在公共電動充電樁遇到了直流樁充不了電也是正常的。

對于用戶來講，先要弄清自己車的充電接口是國內(nèi)還是國外的，能交流充電還是直流充電是很有必要的。

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電動汽車充電樁如何實現(xiàn)真正兼容

電動充電樁新國標(biāo)針對過去汽車充電樁型號不統(tǒng)一，難以兼容多種電動汽車的缺陷，提出新標(biāo)準(zhǔn)，幫助國內(nèi)電動汽車充電樁和電動汽車企業(yè)在生產(chǎn)和研發(fā)的過程中，能加強統(tǒng)一性兼容標(biāo)準(zhǔn)，這大大提高電動汽車和電動汽車充電樁相互之間的適配度。  

據(jù)了解，很多電動汽車充電樁的閑置并不是因為周圍無人使用電動汽車，而是電動汽車與周邊的電動汽車充電樁都不適配，有的電動汽車充電槍頭盒電動汽車充電樁的完全不一樣，也不能更換，使得電動汽車車主很憂愁。為解決這個問題，很多電動汽車車廠都對電動汽車車主進行車輛召回升級服務(wù)，電動汽車充電樁企業(yè)也努力升級并改造自己已建的電動汽車充電樁，努力改善不兼容的新能源軌道交通尷尬局面。

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充電樁功能特點

(1)人機交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）4種模式；顯示當(dāng)前充電模式、時間（已充電時間、剩余充電時間）、電量（已充電電量、待充電電量）及當(dāng)前計費信息。

（2）、支持、掃碼等多種支付方式。

（3）、滿足GB/T 20234.1-2015，GB/T 20234.2-2015，GB/T 18487.1-2015 等z新國家標(biāo)準(zhǔn)。

（4）、觸摸彩屏顯示，人機界面友好，易操作、易維護。

（5）、通信接口豐富，兼容所有車輛BMS 協(xié)議及充電后臺協(xié)議。

（6）、保護功能完善：過壓保護，欠壓保護，過載保護，短路保護，漏電保護等。

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電動汽車充電樁充電多長時間

現(xiàn)如今新能源汽車的充電速度是越來越快了，本來都是慢充的，慢慢的就演變成現(xiàn)在的快速充電了。

以比亞迪E5新能源汽車為例，電池容量60kmh，續(xù)航里程450km，指導(dǎo)價14.75-23.06萬。該車使用隨車附帶的充電器充電時間為8小時，對于家庭代步車而言，這個速度確實是可以接受的了。

對于電動充電樁，充滿電大概需要8個小時左右，有些電動汽車充電樁品牌可能需要10個小時左右，畢竟家用電只有220V，這樣算起來還算是可以的了！當(dāng)然也會有些直品，但需要特定的環(huán)境去安裝才有可能，對于很多車主家庭來說，直流的產(chǎn)品并不適合家用。

如今快速充電站普及度不高，如果沒有獨立的停車位，電動車確實不方便！等到電池技術(shù)發(fā)展成熟，充電速度0到100控制在30分鐘內(nèi)，充電樁就會像加油站一樣普遍，到那時滿街都是新能源汽車，還愁沒有充電樁使用，不存在的！