HID浩海清淤船施工前需要做好哪些！

清淤船施工前，沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導(dǎo)線，各斷面設(shè)立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線，以保證河道中心線偏移值不超過設(shè)計要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，河道清淤船質(zhì)量好，隨時觀測并及時調(diào)整挖河深度。

　a、開挖方向的確定：為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば实挠绊懀┕み^程中分別進(jìn)行了順、逆流開挖試驗，結(jié)果表明，采用順流開挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同），而逆流開挖效率較高，含沙量達(dá)10%~12%，高達(dá)17%。并且在順流開挖時，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；在逆流開挖時，管線暢通。HID浩海挖泥船是目前在疏灘工程中效率高、成本低、運(yùn)用較廣泛的一種水中施工船舶，由于是大型機(jī)械，價格昂貴，投入比較多，很多用戶在購買挖泥船的時候，都非?？粗刭|(zhì)量、性能和使用年限，一般都會問挖泥船可以用多少年。

　　b、邊坡開挖：設(shè)計開挖邊坡1：5，根據(jù)疏浚施工技術(shù)規(guī)范，采用下超上欠的階梯開挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4~1：6之間。

小型清淤船工作的zui重要的一步就是鉸刀攪動河底的淤泥進(jìn)行工作，那么鉸刀是如何實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢，觀察清淤船的構(gòu)造我們會發(fā)現(xiàn)，帶動鉸刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西，一個是液壓馬達(dá)，一個是傳動軸傳動，液壓馬達(dá)通過液壓管道連接到液壓泵站和柴油機(jī)上，柴油機(jī)燃燒柴油提供能量，從而傳遞給液壓馬達(dá)，再進(jìn)一步帶動鉸刀進(jìn)行工作，傳動軸帶動鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)動傳動軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)通過鏈接裝置連接到發(fā)動機(jī)組或柴油機(jī)上。水下四角輪等，用的地方要經(jīng)常加注黃油、潤滑油，汛期或停止時，應(yīng)將船拴在牢固的地方，預(yù)防將船沖走或造成不應(yīng)有的損失。

?HID-450P挖泥船、清淤船簡介

HID-450P挖泥船簡介

1、該船適用在封閉少浪的近海和內(nèi)陸河流湖泊施工。

2、按照中國ZC船級準(zhǔn)設(shè)計，按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建造。

3、全船為焊接鋼結(jié)構(gòu)。底板10mm, 側(cè)板和甲板為6mm. 三臺液壓絞車位于主機(jī)艙甲板前端，兩支定位樁油缸位于主艙尾部。兩支拋錨桿位于兩側(cè)浮體甲板上。四個壓載水艙位于側(cè)附體前后兩端。

4、整船可拆裝，適用于鐵路和公路運(yùn)輸及船運(yùn)輸。

5、發(fā)動機(jī)和泵位于中間主機(jī)艙，兩邊的側(cè)船體作為燃油艙，壓載艙和儲物倉。

6、主機(jī)艙為水密艙。

7、絞刀軸通過密封的軸承轉(zhuǎn)動，由位于甲板上的高位機(jī)油通過壓力提供不間斷潤滑。

8、專門為挖泥船駕駛員設(shè)計的寬敞明亮的操作室位于從休息室升起的一層房間內(nèi)。全室周圍向外觀察無死角， 配備空調(diào)和可調(diào)節(jié)座椅，工作環(huán)境舒適。一名駕駛員操作所有監(jiān)控儀表，燈光控制按鈕和動作指令按鈕。

9、操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。

10、配備防火裝置，救生筏等安全裝置。

特點(diǎn) ：

1、突破了傳統(tǒng)泥漿先干塘后清淤的瓶頸，而能一年四季適應(yīng)多種環(huán)境和不同條件下的帶水清淤作業(yè)。

2、能夠清淤泥、吸雜質(zhì)和小砂卵石。

3、根據(jù)池塘或水庫的不同水深可任意加長或縮短泵軸，在即使有魚的池塘內(nèi)進(jìn)行帶水清淤或吸砂作業(yè)，均能保證池塘或水庫淤泥能平整、完全地被清除，且對魚    苗生長無任何影響。

4、對無水池塘，利用清淤泵可進(jìn)行固定清淤作業(yè)。

5、在電源方便的地方，可直接用電動機(jī)作為配掛動力。

絞吸挖泥船：（以裝機(jī)總功率和排泥流量為依據(jù)）

國內(nèi)目前在建的絞吸船，一、周期較長，二、設(shè)備國產(chǎn)率很高、易損耗，三、造價也不菲，排泥總量為4000立方/小時的大絞，國內(nèi)的建造周期為14個月-18個月。鏈斗式挖泥船是利用一連串帶有挖斗的斗鏈，借上導(dǎo)輪的帶動，在斗橋上連續(xù)轉(zhuǎn)動，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同進(jìn)收放前、后、左、右所拋的錨纜，使船體前移或左右擺動來進(jìn)行挖泥工作。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價格比起來，性價比還是有優(yōu)勢的,筆者認(rèn)為，今后幾年,除了印度、印尼等東南亞市場,在北美和中東還應(yīng)有很大的市場空間!

2.耙吸挖泥船（以泥倉的容量為依據(jù)）

由于2006和2007年度，國內(nèi)本身的強(qiáng)大的疏浚市場和國外市場的強(qiáng)大需求，有相當(dāng)一部分船舶出口到印度，印尼等東南亞市場。

3.抓斗式挖泥船：（以抓斗的泥容量為依據(jù)）

根據(jù)目前的國內(nèi)工程現(xiàn)狀及國內(nèi)船東需求，大抓斗容量（10立方米以上）的抓斗挖泥船由于國外價格過高，國內(nèi)船東承受能力相對不足，因而進(jìn)口成交的空間相對小。國內(nèi)出售的意向較小，可以嘗試做點(diǎn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，比如把日本、韓國的船出售給另外的東南亞國家。

環(huán)保疏浚技術(shù)主要適用于湖泊河流水體底泥污染嚴(yán)重的水域，是湖泊河流水污染綜合治理技術(shù)體系的重要組成部分，也是底泥污染控制的一項十分有效的措施。

   外源污染控制和治理是環(huán)保疏浚實施的基礎(chǔ)和前提條。

   內(nèi)源的清除是繼外源控制后改善湖泊與河流水環(huán)境的關(guān)鍵步驟之一。它是在外源污染得到控制的基礎(chǔ)上，采用以控制內(nèi)源為目的的環(huán)保疏浚措施，使水域內(nèi)源污染得到去除，從而使湖泊與河流污染源得到有效控制。

   局部重點(diǎn)疏挖治理符合湖泊生態(tài)學(xué)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)水平現(xiàn)狀是環(huán)保疏浚的重要原則。

   環(huán)保疏浚需與生態(tài)重建有機(jī)結(jié)合才能達(dá)到良好效果。耙吸式挖泥船機(jī)動靈活，效率高，抗風(fēng)浪力強(qiáng)，適宜在沿海港口、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè)。通過實施環(huán)保疏浚，受污染底泥將被移出疏浚水域。底泥是湖泊河流生態(tài)系統(tǒng)的重要非生物因素、湖泊物種基因的保存庫和水生植物立地的基質(zhì)。在環(huán)保疏浚中，應(yīng)從工程目標(biāo)、工程設(shè)計與工程施工等方面注重疏浚后的生態(tài)重建和生物多樣性的保護(hù)。

藍(lán)藻收集運(yùn)輸船的性能及特點(diǎn)

1. 本船為鋼質(zhì)船，采用橫向肋骨和縱骨架結(jié)構(gòu)，完全符合流體力學(xué)要求，使阻力降到zui低，從而降低耗油率、提高船的整體效率。2. 本船主要用來收集打撈海洋、湖泊及河道中的藍(lán)藻，同時能將收集的藍(lán)藻直接在船上進(jìn)行過濾、脫水，直接干化成藻餅，在打撈、過濾、脫水程序只需一人在駕駛室操作面板上即可完成，簡單便利；3. 本船船艏安裝藍(lán)藻收集口，內(nèi)置雜物過濾筒，可防止大體積垃圾被吸入，損壞藍(lán)藻收集泵；4. 藍(lán)藻收集口經(jīng)液壓頂升裝置，可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)收集深度，收集口調(diào)節(jié)寬度為1.0—4.0米。滿足客戶的需求是我們浩海人基本的工作標(biāo)準(zhǔn)，為客戶創(chuàng)造價值是我們浩海人的責(zé)任。5.本船行駛速度快，收集處理速度高，每小時處理面積1000平方米，抗風(fēng)力4級，更適合多變天氣作業(yè)。