快拆架適應性強，除搭設一些常規(guī)架體外，由于有斜拉桿的連接，盤銷式腳手架還可搭設懸挑結構、跨空結構、整體移動、整體吊裝、拆卸的架體。節(jié)省材料、綠色環(huán)保，由于采用低合金結構鋼為主要材料，在表面熱浸鍍鋅處理后，與鋼管扣件腳手架、碗扣式鋼管腳手架相比，在同等荷載情況下，材料可以節(jié)省約1/3左右，節(jié)省材料費和相應的運輸費、搭拆人工費、管理費、材料損耗等費用，產品壽命長，綠色環(huán)保，技術經濟效益明顯。地鐵腳手架安裝、拆卸都非常的方便，設計的非常靈巧，可以直上直下的升降，這就避免的建筑工人自己上樓梯是的危險，還省人力。

腳手架工作原理：將專門設計的升降機構固定（附著）在建筑物上，將腳手架同升降機構連接在一起，但可以相對運動，通過對固定于升降機構上的動力設備將腳手架提升或者下降，從而實現(xiàn)腳手架爬升或下降。爬架的組裝工藝流程：搭設爬架組裝前平臺→ 鋪設龍骨板→ 連接龍骨板→安裝架體固定連接桿→豎龍骨的對接→轉角立柱處防護網片的安裝→導軌與龍骨板之間的連接→導軌之間的連接→ 防護網托扣的安裝→防護網片與托扣之間的連接→安裝附墻件以及卸荷支頂器→安裝內挑板以及翻板→安裝踢腳板→水平拉結桿的連接→電動葫蘆各構件安裝→掛電動葫蘆→上、下承重梁的安裝→標準附墻支座的安裝→水平附墻支座安裝→斜拉桿的安裝→豎向斜弦桿的安裝。關于輪式腳手架結構的注意事項除了符合《扣件架規(guī)范》的相關要求外，還應考慮以下內容：1。

快拆腳手架中的拋撐（也稱支撐、壓欄子）：是設置在腳手架外排（周圍）、從地面支撐腳手架的斜桿，一般與地面成60°夾角，作用是增加腳手架橫向穩(wěn)定，阻止腳手架向外傾斜或傾倒，在支撐腳手架初期和拆除腳手架剩后幾步時，其作用尤為重要。拋撐應用一水平支撐（也稱馬梁、反支撐）與腳手架立桿連接，以增強穩(wěn)定性。腳手架爬架又叫提升架，依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等主要幾類，它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系。

連墻桿（也稱拉接）：是沿立桿的豎向（垂直）不大于4米，水平方向不大于7米，設置能承受拉和壓而與主體結構相聯(lián)的水平桿件，作用是承受腳手架的全部風荷載和腳手架里、外排立桿不均勻下沉時所產生的荷載。

懸挑腳手架搭設前，必須編制專項施工方案，方案必須包含懸挑梁平面定位布置圖。分段搭設高度不宜超過20m，超過20m應組織專家進行方案論證。懸挑腳手架的懸挑梁必須選用不小于16號的工字鋼，懸挑梁的錨固端長度應不小于懸挑端長度的1.25倍，懸挑長度不應過長。懸挑梁錨環(huán)端應設置兩道錨環(huán)(間距20cm)，錨環(huán)直徑16mm以上。每道鋼梁端部設置φ14mm以上斜拉鋼絲繩，上端吊環(huán)使用φ20mm圓鋼預埋。工字鋼、錨固螺桿、斜拉鋼絲繩具體規(guī)格、型號除滿足上述要求外還應依據方案及計算書終確定。承載性也是比較好的，在腳手架方面，承載性是非常重要的，如果承載性不好，會隨時讓人們有著危險。