浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。

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為了滿足日益增長的汽車消費需求，各汽車廠商積極投入到擴大產(chǎn)能的行列中，希望抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的歷史機遇，紛紛在各地上馬建設整車項目。

與此同時，人們對于環(huán)境尤其是空氣質(zhì)量的關注度越來越高，霧霾、PM2.5、AQI空氣質(zhì)量指數(shù)已成為天氣預報不可缺少的內(nèi)容，而年空氣優(yōu)良天數(shù)也成為各級政府工作業(yè)績的重要考核指標。

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原來的電泳整流系統(tǒng)多分是2～3段控制，而車身內(nèi)外腔的復雜情況和陽極的分片控制之間存在很大的矛盾，經(jīng)常帶來膜厚一致性差的難題。目前新建的一些工廠，采用多段整流單獨控制陽極(IGBT)，實現(xiàn)質(zhì)量目標的精i確設定。與粉末涂裝相比，水性涂料噴涂施工更具有對傳統(tǒng)溶劑型涂料噴涂的繼承性，技術上相對好掌握，粉末涂料除中涂和清漆應用比較成熟外，粉末底色的裝飾性還無法和液態(tài)涂料相比，所以，水性面漆底色應用是主流。某工廠采用IGBT系統(tǒng)后在內(nèi)腔電泳效果更好的基礎上，同比實現(xiàn)能源節(jié)約30%及材料節(jié)約10%的效果。

輸調(diào)漆系統(tǒng)，以往存在一個顏色生產(chǎn)時，其余顏色系統(tǒng)都按照生產(chǎn)狀態(tài)要求循環(huán)的情況，既浪費能源又不利于油漆壽命。浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享決定工藝方案1柔性生產(chǎn)鋁輪轂涂裝線建設應能適合柔性化大批量生產(chǎn)需要，單條涂裝線通常的經(jīng)濟產(chǎn)量為輸送機速度為7-10m/min左右為宜。隨著電動泵技術的發(fā)展，輸調(diào)漆系統(tǒng)的管理更加智能化，可以根據(jù)噴涂的需要確定系統(tǒng)的運行程度，設置符合生產(chǎn)要求的啟動模式和維持蕞低運行的待機模式，對涂料質(zhì)量、設備壽命和能源降耗等均有好處。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享工業(yè)涂裝現(xiàn)場常用加濕方法

水幕屏風循環(huán)加濕法

??水幕屏風循環(huán)加濕法是對涂裝現(xiàn)場進行加濕的一種方法。水幕屏風循環(huán)加濕裝置是以隔膜泵或水泵為水的循環(huán)動力，使用線棒、PPR管材、儲水箱和尼龍網(wǎng)制作的加濕系統(tǒng)。

通道式水幕加濕法

??通道式水幕加濕法是對舉措裝現(xiàn)場進行加濕的一種方法。通道式水幕加濕裝置是以隔膜泵或水泵為水的循環(huán)動力，使用線棒，PPR管材、儲水槽、尼龍網(wǎng)和PVC板制作的一種加濕系統(tǒng)。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享涂裝線的環(huán)境保護

對于現(xiàn)代化的涂裝線，一般都能滿足恒溫、恒濕和潔凈的空氣（空氣粉塵含量 <10 mg/m3 ）等要求；浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享噴漆工位，如噴漆室和點修補室等工位，玻璃上易凝聚漆霧，阻擋部分光線，影響照明效果，采用明亮度較好的冷色光源更有利于減弱光線受阻所帶來的不利影響。但對比較簡易的凃裝生產(chǎn)線，卻很難保證恒溫、恒濕和潔凈的空氣，使涂裝的工件達不到滿意的涂裝效果，易使漆膜產(chǎn)生針（縮）孔、桔皮、顆粒等漆膜弊病 . 為了避免漆膜產(chǎn)生桔皮、首先應改善噴涂室內(nèi)的溫度和濕度，使噴涂室內(nèi)的溫度和濕度達到工藝要求；其次，應根據(jù)不同的溫度和濕度調(diào)整施工涂料粘度和稀釋劑的成分；一般在噴漆施工中必須將噴涂室的溫度控制在 35℃以下，濕度控制在 80% 以下。