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東風(fēng)途逸原裝駕駛室總成及空殼、東風(fēng)途逸原裝駕駛室總成及空殼價格報價

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發(fā)布時間:2020-07-31 17:52  
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東風(fēng)途逸T5G國六3米雜項危險物品廂式運輸車右前圖

該車采用的是東風(fēng)途逸T5G國六系列駕駛室,搭載的是柳州五菱112馬力汽油發(fā)動機,**扭矩是147N.m,**輸出功率是83kW。五檔變速箱,175R14LT 8PR的子午線輪胎,2.8米的軸距,安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,前盤制動器和ABS以及排氣管前置,防火帽等配置。

東風(fēng)途逸T5G國六3米雜項危險物品廂式運輸車右側(cè)圖

這款車的外形尺寸是長為5.11米,寬是1.83米,高是2.62米,上戶總質(zhì)量是3.15噸,整備質(zhì)量是2.28噸,額定載質(zhì)量是0.745噸。對于微卡來說,這款車的額定載質(zhì)量還是很不錯的。

再來看看廂體部分,這款車廂體制作的是頂部封閉,右側(cè)雙開門。廂體的外形尺寸是3000×1680×1700mm,采用的是國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)雙層金屬骨架結(jié)構(gòu),外冷軋鋼板內(nèi)飾鋁板,夾層為隔熱阻燃材料填充,廂體側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口,廂體右側(cè)設(shè)置單開門,尾部對開門,門鎖五金件都是采用的不銹鋼件既耐用又美觀。廂體包邊采用的是鋁合金材質(zhì)的,使期更牢固更耐用。廂體內(nèi)部做防靜電處理,廂體底部鋪導(dǎo)靜電膠板,車輛副梁配導(dǎo)靜電帶,箱體內(nèi)側(cè)壁裝有固定運載特的拉環(huán),廂體內(nèi)頂部安裝感煙報警器,側(cè)、后門處安裝防盜裝置等。

東風(fēng)途逸T5G國六3米雜項危險物品廂式運輸車右后圖

在廂體的前端配置的有兩個手提式滅火器固定架,方便放置滅火器。廂體上貼有危險標(biāo)志,和*牌及安全告示牌,以此來分辨此車的類別,及安全提醒。

這款車的運輸介質(zhì)是運輸具有獨立容器(瓶)包裝的廢機油,含銅廢物,含鎳廢物,含鉛廢物,含鉻廢物,廢棄電池。類項號為9類。危險廢物編號分別為HW08, HW21,HW22, HW26,HW31,HW46,HW49。

東風(fēng)途逸T5G國六3米雜項危險物品廂式運輸車左后圖

這款東風(fēng)途逸T5G國六3米雜項危險物品廂式運輸車上藍(lán)牌戶,有環(huán)保,還是很不錯的一款微卡。











產(chǎn)品介紹:東風(fēng)多利卡xl系列駕駛室寬2250mm,同比江淮威鈴Ⅲ的 2195mm駕駛室寬6公分,臥鋪寬度達(dá)650mm,同比同類產(chǎn)品寬80-100mm。多利卡xl系列可翻式前面罩,能夠方便客戶添加防凍防銹液及電器線路的檢修;駕駛室內(nèi)弧形工作儀表臺,為駕乘人員留出更多活動空間,使得駕乘空間更大;離合器、油門、剎車的腳踏板均進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,踏板的高度和力度均低于同類競品,駕乘更舒適。

車型介紹:據(jù)了解,東風(fēng)多利卡XL系列秉承東風(fēng)公司40余年卡車制造理念,經(jīng)過兩年市場調(diào)研、潛心研發(fā)制造,通過30萬公里的苛刻道路試驗后推出。東風(fēng)多利卡XL的推出,進(jìn)一步完善了東風(fēng)輕型商用車的產(chǎn)品線。東風(fēng)多利卡XL系列覆蓋1730、1880、2030、2250四款駕駛室寬度的系列產(chǎn)品,不斷滿足市場的變化和多層次客戶的需求。其中,2250mm駕駛室是同類競品車型中最寬駕駛室,同步搭載玉柴160馬力國Ⅲ發(fā)動機,配置加強型板簧,并通過加強型碰撞試驗,底盤高度同類產(chǎn)品最低,大梁間距及輪距同類產(chǎn)品最寬,側(cè)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性極好,安全更可靠。重型車的品質(zhì)、輕型車的價位,主打“舒適、經(jīng)濟、承載、動力和安全”的東風(fēng)多利卡XL是一款非常適合中長途貨運的物流用車,也便于改裝各種專用底盤。

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