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42CRMO學(xué)成份
碳 C :1.45~1.70 硅 Si:≤0.40 錳
Mn:≤0.40 硫 S :≤0.030 磷 P :≤0.030 鉻 Cr:11.00~12.50 鎳 Ni:允許殘余含量≤0.25 銅
Cu:允許殘余含量≤0.30 釩 V :0.15~0.30 鉬 Mo:0.40~0.60。青島富坤鍛造有限公司真誠歡迎您的光臨。本公司生產(chǎn)各種鍛打鍛造件,大型鍛件
特性 該鋼屬于低碳碳素鋼,冷擠壓、滲碳淬硬鋼。42CrMo中國執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T3077-1999其對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)組織牌號:42CrMo4對應(yīng)日本牌號:SCM440對應(yīng)德國牌號:42CrMo4或1。該鋼強(qiáng)度低,韌性、塑性和焊接性均好。通常是毛坯直接切削加工或鍛造正火,用于不重要的結(jié)構(gòu)零件,連接件或沖壓件,或用做滲碳鋼使用。用途:適用于制造汽車、拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件,如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等;在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大,青島富坤鍛造有限公司工藝流程不同,得到的鍛件質(zhì)量有很大的差別,使用的
設(shè)備類型、噸位也相去甚遠(yuǎn)。鍛件的應(yīng)用范圍很廣,幾乎所有運(yùn)動的重大受力構(gòu)件都是
由鍛壓成形的。鍛壓在機(jī)器制造業(yè)中有著的作用,
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)化程度的日益提高,需求
鍛件的數(shù)量逐年增長。據(jù)預(yù)測,飛機(jī)上采用的鍛壓(包括板料成形)零件將占
85%
,汽
車將占
60
~
70%
,農(nóng)機(jī)、拖拉機(jī)將占