德州科通橡塑制品有限公司，對(duì)煤倉(cāng)堵塞的原因進(jìn)行分析, 并對(duì)幾種主要的煤倉(cāng)防堵措施進(jìn)行探討倉(cāng)漏斗閘門(mén)打開(kāi)流動(dòng)開(kāi)始時(shí), 貯存在倉(cāng)內(nèi)的煤粒由于自重的作用, 克服阻力向下流動(dòng)在煤流下降流動(dòng)過(guò)程中, 每下降一個(gè)微小的高度, 煤顆粒均要重新排列, 煤顆粒的原有層面呈不均勻下降, 以適應(yīng)截面收縮的變化由于截面收縮率的增大, 煤愈接近斗口,擠壓錯(cuò)動(dòng)愈大, 加之煤的粘結(jié)作用在一定范圍內(nèi)

安裝煤倉(cāng)襯板時(shí)特別注意：

1、安裝過(guò)程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；

2、煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；

3、各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)；3、內(nèi)襯板鋪設(shè)完畢后，將每塊內(nèi)襯板間的縫隙用專(zhuān)用膠料鉤摸填滿(mǎn)。煤倉(cāng)襯板解決效果經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠(chǎng)使用表明,有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率,節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用.大大縮短了裝車(chē)時(shí)間,減少了壓車(chē)皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。