沖擊式壓路機速度通過在50t以上進行分層壓實而被零壓實。 每層的厚度為1.5-2.0 m，然后使用25KJ-T3沖擊壓實機進行測試。 壓下20次，下沉量為5-7厘米，表明原始軋制壓力是可以接受的。 砌石路堤直接采用25KJ-T3沖擊夯。 和速度。 三角形雙輪可以以12km / h的速度集中250k沖擊載荷，并在路堤深處連續(xù)壓實石材。 將高振幅和低頻沖擊能量均勻地層壓在路堤上后，可以將石頭互鎖并壓實。 由堆石體的沖擊載荷引起的沉降變形遠大于完工后路堤的自重和外部性。 荷載引起的變形和沉降避免了路堤引起的路面裂縫引起的差異變形和沉降。 根據(jù)填石工程和施工的特點，采用沖擊壓實設(shè)備進行壓實。 沖擊壓實的結(jié)構(gòu)要求如下。

        沖擊式壓路機是一種新型的拖式壓實機，其沖擊輪為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機牽引作業(yè)。沖擊壓實技術(shù)即通過使用一種用非圓形、大功率、連續(xù)滾動的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以達到壓實效果的的技術(shù)。振動壓路機是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復(fù)沖擊力，從而在鋪層內(nèi)產(chǎn)生沖擊波，沖擊波在鋪層材料內(nèi)沿著縱深方向擴散和傳播，使鋪層材料顆粒由靜止狀態(tài)變?yōu)檫\動狀態(tài)以達到壓實的目的。

       沖擊式壓路機的沖擊壓實是以高振幅，低頻率的方法將壓實能量傳給地基，沖擊輪每進行一次沖擊，將對土壤發(fā)生一個壓力波，使土壤處于運動狀況，內(nèi)摩擦削減，從而使顆粒向低位能方向移動。由于沖擊力很大，沖擊壓實較振動壓實它的影響深度更大，單個壓實周期土壤沉降量更大，壓實效果更顯著。沖擊式壓路機壓實的首要意圖是：    

(1)消除土中的空地，降低滲透性，削減因水的進入而引起土的軟化和脹大，使土保持穩(wěn)定狀況。  

(2)在填方上保持滿足的強度，來支撐交通運輸中所發(fā)生的負荷。   

(3)大大削減填方在壓力效果下發(fā)生的下沉量。