沖擊壓路機牽引車車型與裝載機相似，但它并不是裝載機的直接改型，也是經(jīng)過專業(yè)設(shè)計的，從其車身骨架就可以看出。我們知道，裝載機機架結(jié)構(gòu)不是整體的，分為兩部分，前面是機架部分，后面是裝載機配重塊，這種非整體結(jié)構(gòu)不適合牽引沖擊壓實輪，而后置式?jīng)_擊壓路機牽引車的機架則是整體結(jié)構(gòu)，也就是說其設(shè)計起點就與裝載機不同。

        沖擊壓路機牽引車是沖擊碾壓路機整套設(shè)備中專用的大型工程牽引機械，是整套沖擊式壓實機的重要組成部分，從理論上說，只要動力匹配，在工程實踐中可以由大型拖拉機、大功率裝載機、汽車牽引機頭等牽引機械代替。大型牽引機用作代替沖擊壓路機牽引車完全沒有問題，但由于這些機械的設(shè)計使用用途不同，在用作牽引、拖拽沖擊碾壓輪時存在著極大的差別，各自都有應(yīng)該注意的細節(jié)，安全起見，必須做必要的防范措施以及一些細微的、改制。

      沖擊式壓路機的適用范圍還是相當廣泛的，比如淺層軟弱地基的處理、高填路基的分層增強補壓、下路層、填挖路界的增強補壓、舊路拓寬改造等。在沖擊式壓路機的使用過程中，有著一個碾壓深度的概念，那么，這個碾壓深度是如何定義的呢？有多大呢？  影響深度與有效影響深度是兩個概念，影響深度指能夠引起土體平均壓實度增大一個百分點的**深度；有效影響深度指能夠滿足設(shè)計要求壓實度的壓實層厚度。