沖擊壓路機(jī)牽引車系發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置前置設(shè)計(jì)，其性設(shè)計(jì)、性能等方面，要優(yōu)越于（動(dòng)力）后置式?jīng)_擊壓路機(jī)牽引車，是一個(gè)完全獨(dú)立設(shè)計(jì)的機(jī)型，從機(jī)型外觀到內(nèi)在配置都是針對沖擊壓路機(jī)施工工況的設(shè)計(jì)，目前已更新幾代，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定。與后置式?jīng)_擊壓路機(jī)牽引車相比，前置式?jīng)_擊壓路機(jī)牽引車的缺點(diǎn)是價(jià)格偏高，但前置式?jīng)_擊壓路機(jī)牽引車動(dòng)力強(qiáng)勁，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)前置，鉸接在后，相當(dāng)于與沖擊碾壓輪之間多了一個(gè)活性鉸接裝置，沖擊壓實(shí)輪對牽引車的沖擊得到削弱。

      沖擊式壓路機(jī)的沖擊滾動(dòng)速度越高，向前俯沖越大，“揉搓”效果越好，基本顆粒在共同的“揉搓”和“沖擊”的共同載荷下更容易克服基礎(chǔ)材料顆粒之間的摩擦?！皼_擊”阻力產(chǎn)生滑動(dòng)和滾動(dòng)位移，進(jìn)而導(dǎo)致空隙體積的壓縮，間隙的減小使基礎(chǔ)更加緊湊。  由于在現(xiàn)場施工中得到了廣泛的應(yīng)用，因此沖擊式壓路機(jī)并不是每個(gè)人都陌生的。

       沖擊式壓路機(jī)型號有型號及企（業(yè)）標(biāo)（準(zhǔn)）型號區(qū)分。 其中，企標(biāo)型號因生產(chǎn)企業(yè)不同很難說有幾種。 應(yīng)該說沖擊壓路機(jī)有幾種規(guī)格？ 沖擊壓路機(jī)根據(jù)沖擊力不同，目前市場上常見的有20千焦、25千焦、30千焦、32千焦、35千焦等5種規(guī)格。 

       沖擊壓路機(jī)是隸屬于壓路機(jī)的一種新式路基壓實(shí)機(jī)械，沖擊式壓路機(jī)通過牽引車牽引，帶動(dòng)一個(gè)沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力，對水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。具有減少路基工后沉降、提高路基整體強(qiáng)度及加固軟弱地基的作用。