組合活塞環(huán)的選配應(yīng)根據(jù)汽缸的實(shí)習(xí)規(guī)范選用相應(yīng)規(guī)范的環(huán)，禁止選用過(guò)大規(guī)范的環(huán)。否則會(huì)綁縛及縮短活塞環(huán)的有用密封線，構(gòu)成彈性基點(diǎn)的前期磨損。（3）拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應(yīng)進(jìn)行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。使基點(diǎn)斷面率減小、下降或失去彈性，構(gòu)成斷環(huán)或卡環(huán)的事端多在彈性基點(diǎn)處。因?yàn)槊芊饩€的縮短，有壓力的氣體與燃油均可經(jīng)此處竄人曲軸箱，致使曲軸箱氣壓過(guò)高，機(jī)油竄人嫩燒室，許多發(fā)生積碳，活塞環(huán)與環(huán)槽膠結(jié)、粘合，動(dòng)力下降，使用壽命縮短。

   在活塞的設(shè)計(jì)方面，活塞型面和活塞銷座的改變、活塞頂部的增厚、活塞高度的縮短等，正逐漸向“矮胖”方向發(fā)展為了提高剛性，發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)高度在縮短變“矮”主要措施是縮短活塞裙部和減少環(huán)槽數(shù)，后者可使壓縮高度減小發(fā)動(dòng)機(jī)本身在不斷強(qiáng)化，所以活塞的性能必須相應(yīng)增強(qiáng)變“胖”主要是指各部分的壁厚都在不斷增加，過(guò)渡圓角處的R也在增大由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速化，活塞必須減輕重量，以減小慣性力盡管壁厚在增大，活塞的整個(gè)重量卻在不斷減輕，這是由于整個(gè)活塞高度縮短所引起的重量降大于因壁厚增加引起的增重之故。為了控制活塞裙部的配缸間隙，使之既不太小而引起拉缸咬缸，又不太大而引起噪聲和振動(dòng)，在活塞裙部和銷座之間對(duì)稱地埋鑄一對(duì)鋼片，并將鋼片沿著裙部周圍適當(dāng)延伸，鋼片與周圍的材料一起構(gòu)成雙金屬片，受熱膨脹時(shí)沿活塞銷軸線垂直方向收縮。