活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)卡死是由于機油燃燒時產(chǎn)生的積碳造成.還有你所說的活塞環(huán)磨損不均勻.和剛換完四配套還是大量燒機油.應(yīng)該是屬于配件的質(zhì)量問題.柴油機即使換四配套也需要測量活塞與缸套的配合間隙.別看四配套是組件.其出廠時的裝配并不是很認真.也會有間隙過大的,不妨測量一下.你這種情況應(yīng)該是由于燒機油引起的活塞環(huán)卡死.這種情況主要還是配件問題造成的.安裝四配套的技術(shù)是修理工必備的技術(shù),一般不會出現(xiàn)問題.一旦有問題情況會比這嚴重.如敲缸.劃瓦.活塞環(huán)斷裂.你說的缺水造成的拉缸配件供應(yīng)商不會包賠損失的.至于修理工造成的,行外人并不好判斷.除非你不再在這個修理廠里修,別的修理廠會找到真正原因,并如實的告訴你.如果換新的缸套.活塞及活塞環(huán)組件但發(fā)動機仍然燒機油.主要由下列原因造成:缸套與活塞的配合間隙過大.活塞環(huán)的開口隙過大.缸套內(nèi)部加工粗糙,缸套有錐度.另外,柴油機的曲軸箱自然通風(fēng)裝置也需檢查是否暢通.

礦山機械都包括哪些：

　　1.提升.運輸.絞車設(shè)備及配件

　　提升設(shè)備、井下乘人裝置(猴車)、皮帶運輸機、刮板輸送機、電機車及礦車、絞車、螺旋輸送機、道軌工具、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、埋刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、柴油機車、鏟運機、

　　2.通風(fēng)、防塵、壓風(fēng)設(shè)備及配件

　　離心式通風(fēng)機、軸流式通風(fēng)機、對旋通風(fēng)機、鼓風(fēng)機、空壓機、防塵器具、

　　3.工業(yè)泵閥及配件

　　主排水泵、小水泵、雜質(zhì)泵、深井泵、注漿泵、其它介質(zhì)泵、混凝土拖泵、其它泵、閘閥、截止閥、節(jié)流閥、球閥、蝶閥、安全閥、其它閥門。

活塞頂部

活塞頂厚一般趨向減薄。通風(fēng)、防塵、壓風(fēng)設(shè)備及配件離心式通風(fēng)機、軸流式通風(fēng)機、對旋通風(fēng)機、鼓風(fēng)機、空壓機、防塵器具、3。主要受到承受燃燒壓力和減小溫度梯度這兩個互相矛盾的因素所制約。厚度過薄，承受機械載荷能力差，會引起機械變形；厚度太厚，則溫度梯度過大，引起熱應(yīng)力和熱變形過大。所以活塞頂厚隨發(fā)動機蕞高燃燒壓力、缸徑、是否有油冷、以及燃燒室形式而變。

活塞頂內(nèi)壁采用熱流型，即從活塞頂部到環(huán)區(qū)側(cè)壁的過渡圓弧半徑較大，有的還加支撐筋（一般為4條），目的是使活塞頂部熱量能更流暢地傳至環(huán)區(qū)和銷座（支撐筋還有加強活塞剛度和強度的重要作用），從而減少一道環(huán)及環(huán)槽的受熱，提高活塞組關(guān)鍵部位的可靠性。作用于活塞上的氣體壓力和慣性力都是周期變化的，燃燒瞬時作用于活塞上的氣體壓力很高，如增壓內(nèi)燃機的蕞高燃燒壓力可達14—16MPa。