防爆接線箱安裝維修

1.安裝前應檢查銘牌上的技術(shù)數(shù)據(jù)是否與實際使用情況相符； 2.檢查所有緊接線箱廠家固件是否有松動現(xiàn)象，如有松動應加以緊固； 3.接線箱的內(nèi)外接地必須良好可靠； 4.安裝時需將電纜穿過密封圈、金屬墊圈、用壓緊螺母壓緊，保證密封及電纜不得松動，不使用的接線口應用密封圈和金屬墊片加以封堵； 5.維修檢查時必須先斷開電源后方可開蓋；

首先我們要先明確的知道防爆接線箱是做什么的，防爆接線箱也叫防爆端子箱，防爆分線箱，防爆基業(yè)箱，防爆保護箱，他的作用是是配電、用電設備與外部線路連接的地方，防爆接線箱地方需要一個設備進行線路的保護，在這個地方就會增加一個箱子作為保護，箱子的內(nèi)部一般會有界線的端子排或者無端子但有開關器件的連接端，一般材質(zhì)有鋁合金，鋼板焊接，不銹鋼，工程塑料等。

隨著國際社會對日益嚴峻的臭氧層破壞.和溫室效應的關注，迫切需要使用環(huán)保、節(jié)能且低成本的新型制冷劑。但大多數(shù)環(huán)保制冷劑都是具有特性的，如R290等制冷劑在達到一-定濃度的同時如遇火花即可點燃，嚴重還可能產(chǎn)生，正是因為此類制冷劑的燃燒特性，影響了可燃制冷劑在空調(diào)器中的應用，因此新型環(huán)保制冷劑亟需又一次的創(chuàng)新，解決可燃制冷劑在空調(diào)應用中的安全隱患，空調(diào)的防爆設計迫在眉睫。

由于系統(tǒng)誤操作產(chǎn)生的作用在結(jié)構(gòu)上的意外載荷主要有:載荷、火災載荷和碰撞載荷。做功的原因在于結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)的碳氫化合物或蒸氣、空氣的混合物引燃后氣體瞬間驟然膨脹?，F(xiàn)有1970~1977年世界范圍的離岸結(jié)構(gòu)事故統(tǒng)計表明，平臺不但會遭受單由產(chǎn)生的整體破壞，還可聯(lián)鎖引起其他更嚴重的事故，例如火災和井噴。所記錄的事故主要導致了局部結(jié)構(gòu)破壞和附近人員的傷亡，在1970~1977年世界范圍所有離岸平臺的341起事故中,有21起是由引起的，其中12起事故共有24人喪生。1988年北海油田的PiperAlpha平臺火災事故,人員達167人.2001年3月15日,位于距巴西南大西洋CamBasin海岸125 km處的深海區(qū)半潛式平臺Petrobras 36 (P-36)右舷發(fā)生引起火災，立柱遭受過大壓力時右舷儲備浮力艙室，平臺立柱進油氣后引起大型，終導致該平臺傾覆。