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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：貨運(yùn)代理應(yīng)了解不同類型的船舶對(duì)貨主貨物的適應(yīng)性。

　　作為貨運(yùn)代理人，必須了解船舶特征，如船舶登記國和和噸位、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖、包裝窖、總載重噸(DWT)、載重線、船級(jí)等方面的知識(shí)。較佳的貨運(yùn)代理還應(yīng)了解幾種覺的貨船類型，如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱船具有2000-3000TEU的載箱能力，能夠通過巴拿馬運(yùn)河，故又稱巴拿馬型船舶。第四代及有更大載箱能力的船舶，不適于通過巴拿運(yùn)河，常被稱為超巴型船舶。另外，貨物追縱系統(tǒng)、線上訂艙、按客戶需要而設(shè)計(jì)各種報(bào)告及自動(dòng)以電郵報(bào)告貨物抵岸情況都是廿一世紀(jì)亞洲物流業(yè)者應(yīng)有的服務(wù)。

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隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)，建設(shè)智能物流園區(qū)，提供整體供應(yīng)鏈一體化服務(wù)迫在眉睫。若想實(shí)現(xiàn)為不同國家和地區(qū)提供高效便捷的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，則需要從建立并執(zhí)行一套共享的物流和運(yùn)輸國際標(biāo)準(zhǔn)著手。

智能物流應(yīng)從物流標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)入著手，國際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)從運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系的導(dǎo)入著手，軟件系統(tǒng)信息的互聯(lián)互通要遵循一套標(biāo)準(zhǔn)，國際規(guī)則同樣也要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，而作為集中處理貨物裝載單元集聚、中轉(zhuǎn)、分撥、交易等的物流園區(qū)，也同樣要按照國際標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)和運(yùn)營管理，更要適應(yīng)工業(yè)4.0時(shí)代智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、供應(yīng)鏈服務(wù)一體化的需求。8、按包裝技術(shù)方法分：有防震包裝、防濕包裝、防銹包裝、防霉包裝等。

義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：物流包裝的功能

　?、賹?shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值，并是增加商品價(jià)值的一種手段;

　　②保護(hù)商品，免受日曬、風(fēng)吹、雨淋、灰塵沾染等自然因素的侵襲，防止揮發(fā)、滲漏、溶化、沾污、碰撞、擠壓、散失等損失;

　?、劢o流通環(huán)節(jié)貯、運(yùn)、調(diào)、銷帶來方便，如裝卸、盤點(diǎn)、碼垛、發(fā)貨、收貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、銷售計(jì)數(shù)等;

　?、苊阑唐贰⑽櫩?，有利于促銷。

物流是連結(jié)供給和消費(fèi)、克服空間和時(shí)間差異、實(shí)現(xiàn)物的價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?，F(xiàn)代物流一般包含了運(yùn)輸、庫存、裝卸、搬運(yùn)、包裝等活動(dòng)，而且這些活動(dòng)對(duì)商品的流動(dòng)來講，是在不同場所進(jìn)行的，特別是物流服務(wù)的主要作用在于縮短物的在途時(shí)間、實(shí)現(xiàn)零庫存、及時(shí)供貨和保持供應(yīng)鏈的連續(xù)和穩(wěn)定。要求在物的流動(dòng)過程中，保持信息的暢通。物流的特性決定了物流與信息流之間有著天然的密不可分的關(guān)系。對(duì)于貨主或托運(yùn)人而言，選擇好適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，決定于貨運(yùn)代理是否精于以下幾個(gè)方面業(yè)務(wù)：1、運(yùn)輸服務(wù)的定期性，如貨物須在某一固定時(shí)間內(nèi)運(yùn)出則應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸。