一體化的流程，減少中間環(huán)節(jié)，降低流通成本。，是倉(cāng)儲(chǔ)貨架加穿梭子母車(chē)的一體化立體倉(cāng)庫(kù)解決系統(tǒng)，除了在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上加設(shè)推垛機(jī)等設(shè)備，還配備了子母穿梭車(chē)系統(tǒng)。一般將橫向移動(dòng)的穿梭車(chē)稱(chēng)作母車(chē)，而縱向移動(dòng)的為子車(chē)。在家居行業(yè)，根據(jù)客戶成品貨物以及配件貨物的裝配線需求，穿梭車(chē)可以搭配堆垛機(jī)、輸送線、高層貨架等設(shè)備實(shí)現(xiàn)家居行業(yè)密集存儲(chǔ)。

母車(chē)能夠?qū)⒆榆?chē)運(yùn)到倉(cāng)儲(chǔ)貨架的不同巷道中，而堆垛機(jī)則能夠?qū)⒛杠?chē)進(jìn)行上下位移，進(jìn)而完成上下左右立體化存放運(yùn)行，它是穿梭車(chē)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的使用階段。穿梭車(chē)是一種智能機(jī)器人，可以編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。穿梭式貨架是一種先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)管理模式，具有存儲(chǔ)密度大、出入庫(kù)方便、存取、維護(hù)成本低、安全性極高等特點(diǎn)。

一是常見(jiàn)的穿梭車(chē)式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，這種方案可以稱(chēng)為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的初級(jí)處理方案，以穿梭車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、及叉車(chē)系統(tǒng)等構(gòu)成，建立一種健全的存儲(chǔ)系統(tǒng)。穿梭車(chē)是在密集式貨架中運(yùn)行并搬運(yùn)單元貨物的設(shè)備，主要結(jié)構(gòu)由機(jī)體，電池，控制單元組成。穿梭車(chē)由于自帶電源可以在貨架中做無(wú)線運(yùn)行，需要搬運(yùn)貨物時(shí)則運(yùn)行到貨物單元下方向上頂起貨物然后運(yùn)送。

穿梭車(chē)運(yùn)行速度快、存儲(chǔ)密度高，它不僅可以提高物流效率和空間利用率，而且還可大幅度節(jié)省人力與倉(cāng)儲(chǔ)面積，靈活性好、易于擴(kuò)展，正是因?yàn)檫@些因素，穿梭車(chē)得到了很多行業(yè)的青睞，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。穿梭式貨架是由穿梭臺(tái)車(chē)、貨架、叉車(chē)組成的存儲(chǔ)系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)貨到人自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作方式。穿梭貨架具有存儲(chǔ)密度大、出入庫(kù)方便、存取、維護(hù)成本低、安全性極高等特點(diǎn)。穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)，是高密度存儲(chǔ)的貨架系統(tǒng)之一。經(jīng)獨(dú)立充電的穿梭車(chē)設(shè)備，可使用無(wú)線電遙控承載托盤(pán)貨物并在導(dǎo)軌上運(yùn)行。