電池管理系統(tǒng)的作用注意是實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理、故障診斷、漏電監(jiān)測、顯示報警、充放電控制、并通過CAN總線的方式與車輛集成控制器或充電機進行信息交換，保障電池組高1效、可靠、安全運行。其作用對電池至關(guān)重要。電池管理系統(tǒng)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測，電池狀態(tài)估計，在線診斷與預警，充、放電與預充控制，均衡管理和熱管理等。

電池管理系統(tǒng)它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態(tài)參數(shù)，并根據(jù)檢測值與允許值的比較關(guān)系控制供電回路的通斷；另一方面，將采集的關(guān)鍵數(shù)據(jù)上報給整車控制器，并接收控制器的指令，與車輛上的其他系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。電池管理系統(tǒng)是電動汽車和混合電動汽車的核心部件，也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監(jiān)控，為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息。

電池管理系統(tǒng)的硬件架構(gòu)

1.從板（LCU），作為BMS的哨兵，實施監(jiān)控著模組的單體電壓、單體溫度等信息，將信息傳輸給主板，具備電池均衡功能，從板與主板的通訊方式通常是CAN通訊或者菊花鏈通訊；

2.高壓控制板，電池包電能進出的大門門衛(wèi)，可集成在主板，也可獨立出來，實時監(jiān)控著電池包的電壓電流，同時還包含預充檢測和絕緣檢測功能。