發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至 百分之70額定轉(zhuǎn)速或企業(yè)規(guī)定的暖機轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn) 30s 后降至高怠速狀態(tài)。將雙怠速法排放測試儀取樣探頭插入排氣管中，深度不少于 400mm,并固定在排氣管上。維持 15s 后，由具有平均值計算功能的機動車檢測線的雙怠速法排放測試儀讀取 30s 內(nèi)的平均值。對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時計算過量空氣系數(shù)（λ）的數(shù)值。

汽車檢測設(shè)備是基于一種獨特的模塊化設(shè)計，這種設(shè)計由一個基礎(chǔ)裝置和可選擇的各種模塊部件構(gòu)成。基礎(chǔ)裝置對所有測試方法是通用的。它由空氣儲存器、振動給料斗、噴嘴架和控制箱構(gòu)成。根據(jù)要運行的測試程序，使用者可以選擇適當?shù)哪K，并把它們和基礎(chǔ)裝置連接起來。不達標車輛由石子引起的問題有很多，為了避免各種問題的出現(xiàn)，定期使用汽車檢測設(shè)備對其進行有效的檢測是非常有必要的。

可使用正時儀實施這項工作，對車輛的測量以及調(diào)整分電器的位置，從而使發(fā)動機的型號與點火提前角相對應(yīng)，具體做法是起動發(fā)動機，當冷卻水上升到70-80度時，如果發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)突然加速了，那么此時的發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會有所增加，從而就會有一定的微微的敲擊聲音，但是很快的會消失，這表示發(fā)動機點為正常。對于檢測的發(fā)動機點火來說，提前角適當與否，直接關(guān)系到發(fā)動機的性能、油耗、排污等問題，也對這些問題造成了極大的影響，如果不合適的點火如果提前角的話，會使發(fā)動機的性能下降10%-30%左右，油耗也會提升10%-15%左右。

超聲波系統(tǒng):包括換能器和超聲波發(fā)生器。換能器采用特種耐高溫、耐振動、高粘度的樹脂膠輔以特殊的方法加以固定,脫落,且可耐受100℃～150℃的高溫。超聲波發(fā)生器:大功率超聲波發(fā)生器可由超音頻IGBT電力電子器件為主要元件構(gòu)成,該種超聲波發(fā)生器電路先進,結(jié)構(gòu)完整,輔以靈敏可靠的集成控制系統(tǒng)。各種超聲波發(fā)生器可獨立工作,亦可多組并聯(lián)使用,以完成大規(guī)模清洗工程。