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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 09:25  






濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè),主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng),停車場(chǎng)管理系統(tǒng),識(shí)別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。公司一貫秉成,質(zhì)量保證,用戶至上,環(huán)環(huán)控制,全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則,長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,追求的品質(zhì)發(fā)展。目前閘機(jī)的應(yīng)有領(lǐng)域十分廣泛,尤其是全高轉(zhuǎn)閘受到很多人的歡迎,面對(duì)各種各樣的全高轉(zhuǎn)閘品牌和生產(chǎn)廠家,很多人在具體選購(gòu)時(shí)犯了難,下面就為大家介紹一些選購(gòu)全高轉(zhuǎn)閘時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的事項(xiàng)。

閘機(jī)機(jī)芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu),即主導(dǎo)整個(gè)閘機(jī)好壞的關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵技術(shù)決定成敗。機(jī)芯的構(gòu)造有很多種,常見(jiàn)的為皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。皮帶傳動(dòng),顧名思義,是通過(guò)皮帶傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),皮帶傳動(dòng)有一點(diǎn)需要注意,在皮帶張力緊的時(shí)候,打滑系數(shù)小,傳動(dòng),開(kāi)門(mén)關(guān)閘速度就會(huì)很慢。在機(jī)芯長(zhǎng)時(shí)間使用下,皮帶調(diào)節(jié)會(huì)慢慢的變松,張力小,這樣打滑系數(shù)就增大,而且經(jīng)過(guò)皮帶的熱脹冷縮,打滑的速度不好控制,這樣很容易傷人,夾人。齒輪傳動(dòng),顧名思義,是通過(guò)牙齒吸盤(pán)來(lái)傳動(dòng),齒表面有很高的耐磨性和抗沖擊力,機(jī)械性能增強(qiáng)。齒輪經(jīng)過(guò)熱處理,達(dá)到HRC55-60°進(jìn)行高頻淬火,齒輪的耐磨性更高。按形式可分為:雙通道全高開(kāi)關(guān),單通道全高開(kāi)關(guān)可分為:機(jī)電全高開(kāi)關(guān),半自動(dòng)全高開(kāi)關(guān),全自動(dòng)全高度開(kāi)關(guān)可根據(jù)閘機(jī)方式分為半自動(dòng)閘機(jī)全高度開(kāi)關(guān)、全自動(dòng)閘機(jī)全高度開(kāi)關(guān)。齒輪傳動(dòng)時(shí),會(huì)有一些噪音,通常減少噪音,只需在轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心輪用滾動(dòng)軸承來(lái)改善軸向跳動(dòng)即可。通常齒輪傳動(dòng)的制造成本較高,穩(wěn)定性較好,目前是一些中高duan翼閘廠家的選擇的產(chǎn)品。


濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè),主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng),停車場(chǎng)管理系統(tǒng),識(shí)別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。公司一貫秉成,質(zhì)量保證,用戶至上,環(huán)環(huán)控制,全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則,長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,追求的品質(zhì)發(fā)展。轉(zhuǎn)閘外形也是我們具體選購(gòu)時(shí)需要重點(diǎn)參考的因素,現(xiàn)在社會(huì)顏值很重要,轉(zhuǎn)閘的外形對(duì)使用人群而言也是同樣的道理,外形美觀的全高轉(zhuǎn)閘可有效吸引更多的人群,進(jìn)而增加流量,有利于充分發(fā)揮全高轉(zhuǎn)閘的效能。

擺閘有哪些優(yōu)點(diǎn):

  1、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞,噪音比較小。

  2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘,增加了行人通行檢測(cè)模塊,可以有效檢測(cè)通行目標(biāo),防尾隨能力較強(qiáng)。

  3、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的,一般在550mm-1000mm之間,某些gao端產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動(dòng)不便者專用通道。

  4、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型,因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等gao端場(chǎng)合。


轉(zhuǎn)閘的種類豐富,能夠根據(jù)使用環(huán)境不同,進(jìn)行靈活搭配,可以選用機(jī)械式轉(zhuǎn)閘和半自動(dòng)轉(zhuǎn)閘。而且,還可以根據(jù)使用通道數(shù)量上,進(jìn)行通道數(shù)量設(shè)計(jì),比如可以設(shè)計(jì)成單通道轉(zhuǎn)閘和雙通道轉(zhuǎn)閘,或者更多通道數(shù)量的轉(zhuǎn)閘。這能夠很大限度的滿足不同行業(yè)客戶的需求,讓轉(zhuǎn)閘應(yīng)用的領(lǐng)域更加廣泛。轉(zhuǎn)閘主要分全高轉(zhuǎn)閘 半高轉(zhuǎn)閘 然后就有分單向轉(zhuǎn)閘 90轉(zhuǎn)閘 120轉(zhuǎn)閘等等。通道閘機(jī)的體積較大,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并且在安裝時(shí)需要在地面布線和打孔來(lái)固定通道閘機(jī)。轉(zhuǎn)閘適用于嚴(yán)格的管制制區(qū),可有效防止攀爬,鉆越。






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