新型防撞護(hù)欄的普及，寧夏巧工匠護(hù)欄

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新型防撞護(hù)欄的普及

原理

轉(zhuǎn)子式旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄能夠有效地防止汽車穿越防護(hù)欄，駛出行駛車道。旋轉(zhuǎn)桶可以在立柱上自由旋轉(zhuǎn)， 通過(guò)旋轉(zhuǎn)桶自由旋轉(zhuǎn)分解汽車撞擊力， 使垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上，被旋轉(zhuǎn)桶有效地吸收和減小，從而有效地減輕交通事故造成的后果。

一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)汽車撞擊到它時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)方式，把沖撞的能量轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的能量，保持汽車的正常行駛方向和速度，地降低交通事故的發(fā)生率，保護(hù)人們的人身生命安全。

所以這種防撞護(hù)欄特別適合在隧道口、隔離帶、急速轉(zhuǎn)彎地帶、復(fù)雜的交叉路口等事故多發(fā)地段的安裝應(yīng)用。值得一提的是，旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力，即使受到嚴(yán)重的撞擊，也能立即恢復(fù)原樣。

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防撞護(hù)欄的防撞等級(jí)有幾個(gè)等級(jí)

Am、SBm、SAm三級(jí)。

《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D80-2006）對(duì)護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)做了規(guī)定，其中活動(dòng)護(hù)欄有Am、SBm、SAm三級(jí)。

設(shè)置原則

1、高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。

2、設(shè)有中間帶的一級(jí)公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。

3、活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置在中央分隔帶開口處的公路中心線位置，設(shè)置的長(zhǎng)度應(yīng)能有效封閉中央分隔帶開口。

4、活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶護(hù)欄的高度協(xié)調(diào)一致。活動(dòng)護(hù)欄上部應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)或反射體。設(shè)置反射體時(shí)，規(guī)格為4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等級(jí)應(yīng)為二級(jí)以上，顏色和設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶輪廓標(biāo)保持一致。

5、位于有防眩要求路段的活動(dòng)護(hù)欄上宜設(shè)置防眩設(shè)施。

廠家解析高速公路護(hù)欄板的制作、安裝要求標(biāo)準(zhǔn)

寧夏巧工匠護(hù)欄

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護(hù)欄板制造商分析公路護(hù)欄板生產(chǎn)安裝標(biāo)準(zhǔn)1的要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件的要求選購(gòu)材料，所有鋼板(管)按設(shè)計(jì)文件的要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)驗(yàn)豐富后方可加工； 2、鋼材切割按設(shè)計(jì)文件的尺寸進(jìn)行，型材切割用氣割，鋼板切割用鋼軌切割機(jī)，鋼材切割用磨床打磨，拼接零件必須切割成接頭；3、焊條必須選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)文件和材料，焊縫厚度必須符合要求，焊接后材料應(yīng)檢查焊縫厚度和平滑度；4.焊接結(jié)構(gòu)必須清洗干凈，以確保除銹的徹底性。5、酸洗鐵，浸在熱鍍鋅槽中，鍍鋅均勻，必須保證鍍鋅厚度；6、鍍鋅護(hù)欄材料包裝儲(chǔ)存或運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；7.混凝土基礎(chǔ)超過(guò)設(shè)計(jì)的75%后，方可安裝立柱。8.立柱通過(guò)法蘭盤連接到基礎(chǔ)上。清潔底部法蘭板和地腳螺栓后，豎立立柱。擰緊螺栓前，調(diào)整方向和垂直度。應(yīng)妥善處理剩余混凝土及清洗混凝土設(shè)備產(chǎn)生的廢水，嚴(yán)禁隨意堆棄或排放。后擰緊地腳螺栓。