空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。

空氣機(jī)分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。

山西起山空壓機(jī)租賃有限公司（原山西啟發(fā)空壓機(jī)租賃公司）是專(zhuān)業(yè)從事開(kāi)山牌、 英格索蘭、壽力、阿特拉斯、復(fù)盛、日立、紅五環(huán)等國(guó)內(nèi)及國(guó)際一線(xiàn)品牌空壓機(jī)、鉆車(chē)租賃公司，另外本公司還經(jīng)營(yíng)各類(lèi)品牌二手空壓機(jī)以及鉆車(chē)回收與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

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空壓機(jī)要實(shí)現(xiàn)等溫壓縮，效率優(yōu)化，保證出口壓力和溫度指標(biāo)，各段間要配置中間冷卻器。檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。由于壓縮機(jī)對(duì)各段間允許的壓力損失和進(jìn)口溫度的嚴(yán)格要求，決定了中間冷卻器設(shè)計(jì)選型的特殊性。中間冷卻器幾乎涵蓋了所有管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)型式 ,這正體現(xiàn)了它集各種型式換熱器優(yōu)點(diǎn)于一身的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)也是應(yīng)對(duì)多種機(jī)型，大跨度工況范圍的必然選擇。

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油冷卻器散熱片阻塞時(shí)對(duì)機(jī)器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機(jī)。

2.主馬達(dá)因高溫而造成過(guò)載跳機(jī)。

3.風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過(guò)大而造過(guò)載跳機(jī)。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。

螺桿空壓機(jī)站通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。

2.造成為馬達(dá)過(guò)載。

3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過(guò)載。

4.空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。建議客戶(hù)加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)。