庫房干灰粉煤灰裝車機

庫房干灰粉煤灰裝車機是一種先進的物料搬運機械。機器小巧靈活、裝配快捷方便，經(jīng)簡單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用?？梢运?平、傾斜、垂直輸送諸如稻谷、小麥、大米、玉米、高糧、大麥芽、塑料及樹脂等顆粒狀物料，山東氣力吸糧機適用于糧庫、農(nóng)場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉儲或生產(chǎn) 工藝中的散裝、散運、散卸、翻倉、倒垛、補倉、出倉等機械化作業(yè)。本機在輸送谷物時，對谷物有粗略的清選和脫水作用.

庫房干灰粉煤灰裝車機的運行

1、啟動風(fēng)機前，確定機器沒有故障，先按下啟動鈕，待電機運轉(zhuǎn)5—15秒鐘后再按運轉(zhuǎn)鈕，風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后再啟動閉風(fēng)器。

2、運行中應(yīng)嚴格檢查機器各部件及管路是否漏風(fēng)，如有漏風(fēng)處需認真密封;

3、本機根據(jù)用戶需求可配進料斗以適應(yīng)單獨用于壓送。用于壓送時需將分離筒，連接管路，除塵器卸掉。將進料斗裝在閉風(fēng)器的進料口處，風(fēng)機進風(fēng)口接風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。(見示意圖、通過料斗插板控制進入閉風(fēng)器的物料流量即可，一般壓送可提高機器產(chǎn)量約20﹪左右;

4、運行中應(yīng)注意物料中的雜物大塊(如磚頭，鐵塊，木塊等、等物吸入機器否則可能造成閉風(fēng)器部份損壞;

5、注意電機的溫升情況，并定期用鉗型電流表觀察其工作電流是否在電機額定范圍之內(nèi)。否則應(yīng)調(diào)節(jié)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，和吸咀，如果吸咀只進空氣不進糧或吸咀進料管縮入外套太深都可使電機過載;

6、運行機軸承溫升不允許超過85℃，其它軸承溫升不允許超過70℃;

7、供電電壓不得高于或低于額定電壓的5﹪，嚴禁兩相運轉(zhuǎn)。

庫房干灰粉煤灰裝車機是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料，適用于電廠粉煤灰氣力輸灰、電廠氣力除灰等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實現(xiàn)集中、分散、大高度輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護。通過長期運行，實踐證明，其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，無粉塵污染，是理想的電廠除灰設(shè)備。

　　粉煤灰輸送系統(tǒng)原理：

　　庫房干灰粉煤灰裝車機運用羅茨風(fēng)機提供的風(fēng)能，為輸送過程提供持續(xù)不間斷的氣流射流。氣流射流將物料與空氣充分混合, 并將物料勻速輸送至輸送終端。氣力輸送設(shè)備工作時的能量來自兩部分，一部分是風(fēng)機提供的動能； 另一部分是輸送物料本身的料柱勢能（料柱越高，勢能越大; 料柱越底，勢能越小)。

1. 儲料庫中的物料柱產(chǎn)生勢能, 擠壓物料進入輸粉機;

2. 氣流射流將物料與空氣充分混合, 并帶動輸送物料進入輸送管道;

3. 羅茨風(fēng)機提供動能，使物料得到長距離的輸送。

氣流狀態(tài)及其對物料顆粒的作用

1、目前采用較廣泛的空氣輸送方式，都是建立在具有一定速度的氣流對物料顆粒作用的基礎(chǔ)上。

2、庫房干灰粉煤灰裝車機物料輸送過程中，紊流運動是空氣和物料混合物輸送的主要運動形式。

氣流狀態(tài)對物料顆粒的作用

空氣通過物料顆粒層的幾種運動狀態(tài)

氣力輸送系統(tǒng)空氣通過物料顆粒層的運動狀態(tài)主要有固定床、流態(tài)化床以及連續(xù)流態(tài)化床三種運動狀態(tài)。

1、庫房干灰粉煤灰裝車機運轉(zhuǎn)過程中，使空氣以不同速度通過固體顆粒層時，固體顆粒層的運動狀態(tài)將發(fā)生不同變化；

2、當(dāng)流體自下而上通過料層時，當(dāng)U較低時，空氣流只是穿過顆粒之間的間隙，顆粒靜止不懂，并彼此互相接觸，折中狀態(tài)的顆粒層腳座固定床。

3、隨著U的增加，顆粒間隙隨之增大。當(dāng)流速增加到一定值時，全部顆粒都剛好懸浮在空氣流中，空氣對顆粒的作用力與其重力相平衡，相鄰顆粒間擠壓力的垂直分量等于零，床層開始具有流體的特性，此種“沸騰”狀的床層稱為流態(tài)化床，此種現(xiàn)象成為流態(tài)化；

4、當(dāng)繼續(xù)增大U，床層的上界面消失，固體顆粒被氣流夾帶并被氣流帶走，這種狀態(tài)叫作稀相流態(tài)化。

在氣力輸送的研究中，庫房干灰粉煤灰裝車機管道的堵塞是一個既重要又復(fù)雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴重時，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟損失。目前國內(nèi)外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計，一是采用經(jīng)驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復(fù)雜，同時也提高一了成本。

庫房干灰粉煤灰裝車機的特點：

   1、抽吸式氣力輸送操作范圍廣，移動靈活方便，連續(xù)進給，連續(xù)運輸，能適應(yīng)不同類型船艙的卸料。

   2、壓送式氣力輸送具有長距離大容量，在運輸過程中易于實現(xiàn)自動控制，混合也很高，且氣體消耗較少，但給料裝置較為復(fù)雜。

   3、筒式氣力輸送具有低速、密相、動力指數(shù)低的特點。

   4、帶輪集裝容器式氣力輸送具有速度快、穩(wěn)定性好、可操作性好、連續(xù)性好、集裝箱運輸?shù)忍攸c。