賣(mài)二手車(chē)有什么技巧嗎？

賣(mài)二手車(chē)主要看車(chē)況的，您可以在賣(mài)車(chē)之前給愛(ài)車(chē)做個(gè)保養(yǎng)，換個(gè)輪胎，至少洗干凈，都會(huì)給您的售價(jià)有所幫助，不過(guò)專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師都是根據(jù)車(chē)況及市場(chǎng)行情來(lái)定的價(jià)格，賣(mài)車(chē)給個(gè)人，價(jià)格可能稍高點(diǎn)，但賣(mài)車(chē)周期很長(zhǎng)，看車(chē)又麻煩，如果對(duì)車(chē)況不自信，售后更是麻煩不斷。外界因素對(duì)車(chē)輛價(jià)值的影響不僅是客觀存在的，而且對(duì)車(chē)輛價(jià)值影響還相當(dāng)大。建議直接賣(mài)車(chē)給專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)市場(chǎng)，方便省心。

年限近車(chē)況好：年限近車(chē)況又好，又是一手車(chē)，那就隨便賣(mài)。由于二手車(chē)交易過(guò)戶(hù)需要注意的細(xì)節(jié)很多，很多事項(xiàng)不易考慮周全，為了保護(hù)買(mǎi)賣(mài)雙方的合法權(quán)益，建議雙方在交易時(shí)簽訂由工商管理部門(mén)出具的制式交易合同。車(chē)好才能賣(mài)高價(jià)，為保證交易不出差錯(cuò)，又能賣(mài)高價(jià)，建議直接賣(mài)車(chē)給華瑞源二手車(chē)市場(chǎng)，收車(chē)價(jià)高，且包的過(guò)戶(hù)，簽訂購(gòu)車(chē)合同，打款快，從評(píng)估到賣(mài)車(chē)交易過(guò)戶(hù)，快2小時(shí)即可完成，便捷省心?？蓳艽驖?jì)南二手車(chē)免費(fèi)評(píng)估熱線，華瑞源二手車(chē)評(píng)估師會(huì)盡快聯(lián)系您上門(mén)看車(chē)，報(bào)價(jià)，交易、過(guò)戶(hù)，服務(wù)好，交易快，省時(shí)省心。

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車(chē)輛交易差價(jià)

車(chē)輛交易時(shí)形成的差價(jià)，一方面來(lái)自車(chē)輛使用的年限長(zhǎng)短，另一方面是車(chē)輛品牌自身質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生價(jià)格差距。機(jī)動(dòng)車(chē)貶值對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)貶值來(lái)說(shuō)有實(shí)體性貶值的情況，那么機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)體性貶值如何估算呢。一般來(lái)講同類(lèi)品牌車(chē)輛，在沒(méi)有受到外來(lái)力量造成傷損的情況下，它的價(jià)格差距是自然的有規(guī)律的。使用時(shí)間長(zhǎng)的車(chē)輛要比使用時(shí)間短的車(chē)輛價(jià)格要低，這也是市場(chǎng)規(guī)律。

年檢規(guī)定

一、9座以下的非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，含9座，使用年限滿15年的，從6年起，每年檢驗(yàn)2次；使用年限滿20年的，從第21年起，每年檢驗(yàn)4次。二、9座以上的非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，使用年限滿10年的，從1年起，每年檢驗(yàn)2次；使用年限滿15年的，從6年起至第20年止，每年檢驗(yàn)4次。我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)起步較晚，目前尚處于初級(jí)階段我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)正是在這個(gè)背景下得以興起。三、旅游載客汽車(chē)使用年限滿l0年的，從1年起至第20年止，每年檢驗(yàn)4次。

汽車(chē)不在4S店保養(yǎng)可以嗎

俗話說(shuō)，買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，車(chē)主們?cè)诒ｐB(yǎng)車(chē)的過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，其中困擾很多車(chē)主的就是不在4S店保養(yǎng)還能不能得到保修服務(wù)。

大家都有體會(huì)，很多4S店配件產(chǎn)品比市場(chǎng)價(jià)格高很多，工時(shí)費(fèi)很貴，而且小病大修的現(xiàn)象也是不勝枚舉，因此不少車(chē)主都想到性?xún)r(jià)比更高的維修廠去做保養(yǎng)，而像是換機(jī)油等保養(yǎng)有的車(chē)主干脆自己動(dòng)手。汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展將促進(jìn)非強(qiáng)制性檢測(cè)市場(chǎng)容量的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的不斷完善，非強(qiáng)制性檢測(cè)的市場(chǎng)占比將會(huì)逐漸提升，并成為主要機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)的主要細(xì)分市場(chǎng)。但是4S店一直都對(duì)車(chē)主強(qiáng)調(diào)的是只有在4S店保養(yǎng)才能享受保修服務(wù)，如果車(chē)主去其他地方保養(yǎng)，4S店則將不提供車(chē)輛的免費(fèi)保修服務(wù)。

實(shí)際上，前些年是有很多案例和糾紛都顯示以上的結(jié)果，也就是因沒(méi)在4S店保養(yǎng)，而被拒絕執(zhí)行三包服務(wù)，脫離保養(yǎng)等于脫離保修似乎成了行規(guī)，這讓很多車(chē)主認(rèn)為即使4S店保養(yǎng)比市面上要貴很多，也不敢不選擇4S店。

但事實(shí)真的是這樣么？

其實(shí)，早在2013年的時(shí)候，在國(guó)家質(zhì)檢總局公布的汽車(chē)“三包政策”中就明確規(guī)定：家用汽車(chē)產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題只要與該保養(yǎng)沒(méi)有因果關(guān)系，或者在其他汽車(chē)4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營(yíng)者不能免除三包責(zé)任。

而2016年國(guó)家開(kāi)始施行的《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》更明確指出：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。二手車(chē)收購(gòu)流程及二手車(chē)收購(gòu)注意事項(xiàng)1、建議買(mǎi)賣(mài)雙方辦理過(guò)戶(hù)前要查一下違的法記錄。除汽車(chē)生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制維修經(jīng)營(yíng)者。換句話說(shuō)，就是廠家或4S店不得以車(chē)主不在其地點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng)為由拒絕質(zhì)保。

因此，如今的車(chē)主不在廠商的4S店保養(yǎng)也是可以的，這樣既不會(huì)失去相關(guān)的保修服務(wù)，也能根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇保養(yǎng)維修地點(diǎn)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)壽命的要求來(lái)說(shuō)，評(píng)估的對(duì)象必須要以全新的狀態(tài)進(jìn)行的比較，考察磨損以及自然損耗的情況，對(duì)于功能、技術(shù)等狀況等問(wèn)題所帶來(lái)的影響，這是一種有形損耗的評(píng)估率，也是計(jì)算實(shí)體貶值的一種好的方法，對(duì)于車(chē)輛的實(shí)體性貶值等于重置成本乘以有形損耗率。但是，如果是一手新車(chē)或是較為好的汽車(chē)，建議車(chē)主在車(chē)輛質(zhì)保期內(nèi)還是盡量去4S店保養(yǎng)，因?yàn)?S店有保養(yǎng)記錄，可以在賣(mài)車(chē)時(shí)有更高的保值性。而如果是二手車(chē)，車(chē)主完全可以選擇去4S店以外的相關(guān)地方進(jìn)行車(chē)輛維修保養(yǎng)。