壓縮空氣如果不純凈干燥的話，對空壓機造成的損害是不可逆的，這樣不僅對我們企業(yè)造成能源損耗，更加會使我們在空壓機維修方面花大量的維修成本，造成大量資源浪費，這就違背了我們節(jié)能的初衷。

可以適當配備后處理設備，如儲氣罐，干燥機，過濾器，對壓縮空氣進行除水、除油、除塵處理，排出高質量的空氣。所以壓縮空氣后處理勢在必行

相信大家看完小編的講解，應該對空壓機為什么要進行后處理有了具體的了解，如果想了解更多空壓機知識，關注小編不迷路。

壓縮空氣干燥機的一般流程

應用于壓縮空氣干燥機

壓縮空氣站的一般流程是氣動機器前罐前過濾器，干燥機后過濾器后罐壓縮空氣管網(wǎng)。

吸入熔體的再生溫度為130°C或更高，并且再生效果在100°C或更低時急劇下降，因此干燥機中壓縮空氣的溫度為110°C或更低。這是因為前過濾器無法安裝在干燥機的前面，因此需要將進入干燥機的空氣中的油含量控制在較低水平，只有離心式氣動機器和無油螺桿機才能滿足此要求。

當采用壓縮空氣干燥機設備作為后處理設備時，氣動站的過程更改為：氣動機器-干燥機-后過濾器-后儲氣罐-壓縮空氣管網(wǎng)。

干燥機處理后壓縮空氣的能否達到要求的水平取決于吸附劑的類型和設備的填充量。在操作水平上，這取決于吸附劑的再生。

要求具有快速解吸速率，較短的再生過程，較短的雙塔轉化周期，分子量和40°C的應力溫度的活性氧化鋁，僅可填充吸附塔。作為抽吸稀釋劑，當需要壓力且為-70°C時，必須填充一定的分子量。

干燥機的運行行為會影響吸附劑的加熱過程。由于壓縮機出口處的所有高溫壓縮空氣都進入再生塔并加熱吸附劑，因此壓縮空氣的流量和溫度會影響加熱時間。另一方面，進入干燥機的壓縮空氣的流量受到氣動機的排氣量和氣動機與干燥機之間的壓縮空氣管網(wǎng)的液壓特性的影響。進入干燥機的壓縮空氣溫度與氣動設備的排氣溫度有關，而設備和管網(wǎng)與外部熱交換有關。

空壓機里油作用是什么？

空壓機油作用解析如下：

1）潤滑作用：是對螺桿主機進行潤滑，使轉子間形成潤滑油膜；

2）密封作用：主要是填補轉子與殼體之間的泄漏間隙；

3）冷卻作用：主要是指它能有效控制壓縮機放熱引起的溫度升高；

4）降噪作用：噴入的油是粘性流體，對聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油后，噪聲可降低10-20分貝，即：dB(A）因空壓機油分為：礦物質油與合成油2種。因其內在成分不同，通常情況下，礦物油使用壽命比合成油使用壽命短一半左右。

礦物油：在機組溫度和工況條件好的情況下，使用壽命可以達到3000-4000小時左右，如果空壓機運行工況在粉塵、污染物較多的情況下，建議2500-3000小時左右更換一次。

合成油：在機組溫度和工況條件好的情況下，使用壽命可以達到6000-8000小時左右，如運行工況在多粉塵，多纖維的環(huán)境下，用到6000小時后就必須進行更換。

螺桿空壓機油濾器報警清除

螺桿空壓機油濾器報警原因：

1、溫度過高：空壓機出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報警、120℃跳閘。

2、油溫高：由于空壓機長期運行，油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。

3、壓力過高?？諌簷C出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵塞，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產生負壓。

5、油過濾器：螺桿空壓機長期運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6、油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。

7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質不正常。

8、油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，油位計內看不到油。

9、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。

以上是空壓機油濾器報警的原因。當空壓機設備油濾器出現(xiàn)報警時，用戶可以根據(jù)顯示面板顯示的故障分析原因排除故障復位即可。