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發(fā)布時間:2020-12-06 09:03  






由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高,所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱,不能與液壓馬達回油管路相聯(lián)。

由于液壓馬達總有泄漏,因此將液壓馬達的進、出口關(guān)閉來進行制動,它仍然會有緩慢的滑移,當(dāng)需要長時間制動時,應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動的制動器。

被驅(qū)動件慣性大(轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高)時,如果要求短時間內(nèi)達到制動或例、順車,則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥(緩沖閥),以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。

液壓馬達作為起吊或行走裝置的動力件時,務(wù)必設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機構(gòu)下坡時發(fā)生,而造成嚴重事故。



不管是立式還是臥式安裝都應(yīng)保持活塞與缸筒的同軸度,過大的偏心會損壞密封件。代有內(nèi)螺紋的缸筒裝配活塞時,必須要應(yīng)用導(dǎo)向套工裝裝配。立式裝配油缸時,活塞進入缸筒后,不準出現(xiàn)活塞桿自由落體,速度過快會損壞密封件。

  電磁閥在工作時偶爾會出現(xiàn)電磁閥無法關(guān)閉的現(xiàn)象出現(xiàn),可能的原因可能有:主閥芯或鐵動芯的密封件已破壞、流體溫度、粘度是否過高、處有雜質(zhì)進入電磁閥、彈簧壽命已到或變形等。對于這些問題又該有哪些解決對策?接下來將分析電磁閥無法關(guān)閉的原因和電磁閥無法關(guān)閉解決辦法。





當(dāng)液體在壓力作用下,液體分子與金屬表面互相作用,油液中所含的“極性分子”在金屬表面上緊密而整齊的排列,沿滑移面與密封件間形成一個強固的邊界層油膜,并且對滑移面產(chǎn)生極大的附著力。該液體薄膜始終存在于密封件與往復(fù)運動面之間,它亦起一定的密封作用,并且對運動密封面的潤滑是非常重要的。但是對泄漏來講是有害的。但往復(fù)運動的軸向外拖出時,軸上的液體薄膜便與軸一起拉出,由于密封件的“擦拭”作用,當(dāng)往復(fù)運動的軸縮回時,該液體薄膜便被密封元件阻留在外面。


液壓油缸的安裝注意事項1.液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封,防止污染。管路和油箱應(yīng)清理,防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或?qū)S眉?。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計要求,注意油溫和油壓的變化。空載時,擰開排氣螺栓進行排氣。2.配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。3.旋挖鉆機液壓缸的基座必須有足夠的剛度,否則加壓時缸筒成弓形向上翹,使活塞桿彎曲。

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