玻璃修補(bǔ)的整個(gè)過(guò)程是怎樣的？

對(duì)受損處進(jìn)行清理

在準(zhǔn)備工作完成之后，師傅會(huì)用棉花和鉆子對(duì)凹?jí)K中的雜質(zhì)進(jìn)行清理，后用氣吹將所有雜質(zhì)吹出，確保凹?jí)K中處于一個(gè)干凈的狀態(tài)。

到目前為止，所有的這一系列工作都在為后的注入樹(shù)脂做著準(zhǔn)備。而清理工作看似十分簡(jiǎn)單，卻容不得一點(diǎn)馬虎，任何殘留的雜質(zhì)都會(huì)導(dǎo)致zui后修補(bǔ)的效果大打折扣。

 數(shù)字代表年份，8即年份2008或2018（18年沒(méi)到4月份所以是08年的，還可以依據(jù)依據(jù)車輛的出廠期期來(lái)斷定，車輛出廠日期在2007，2008年,玻璃的年份數(shù)字8應(yīng)該是2008的，玻璃和車輛的出產(chǎn)日期不會(huì)相差10年）。鋼化玻璃當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破2裂時(shí)，不會(huì)形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對(duì)這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會(huì)形成尖銳的棱角，起不到安全保護(hù)的作用；太小則會(huì)形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對(duì)汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因?yàn)樗扑闀r(shí)會(huì)化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。這就是為什么時(shí)候前擋風(fēng)玻璃會(huì)裂，但不會(huì)像通常概念中的玻璃那樣碎一地。

一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對(duì)汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因?yàn)樗扑闀r(shí)會(huì)化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃應(yīng)該是大家在用車時(shí)很容易忽視的一個(gè)部件，只要不破，很少人會(huì)去關(guān)注它。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。鋼化玻璃的特點(diǎn)

玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和決定了破碎之后對(duì)人員的傷害程度。一個(gè)合格的汽車玻璃產(chǎn)品一定是具有3C認(rèn)證的，同時(shí)這個(gè)3C認(rèn)證的標(biāo)識(shí)一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。鋼化玻璃當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃時(shí)，不會(huì)形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對(duì)這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會(huì)形成尖銳的棱角，起不到安全保護(hù)的作用；太小則會(huì)形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強(qiáng)了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動(dòng)時(shí)由于慣性太大而將頭部沖出前風(fēng)擋外。

當(dāng)玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。一般情況下配套廠家用的整車玻璃都是零庫(kù)存配套，也就是說(shuō)汽車下線前由玻璃廠家全車配套，那么整車玻璃 的生產(chǎn)時(shí)間基本相同。一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。汽車玻璃水凍了怎么辦汽車玻璃水由多種表面活性劑及添加劑復(fù)配而成，具有潤(rùn)濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。

目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。剛換的擋風(fēng)玻璃就要賣車，說(shuō)明這車車況應(yīng)該不怎么樣了，當(dāng)然剛修過(guò)你是看不出來(lái)的。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個(gè)安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。實(shí)玻璃也是汽車安全的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，而且在選購(gòu)玻璃時(shí)也要注意各種重要的環(huán)節(jié)。還一點(diǎn)就是大部分車輛的全車玻璃的生產(chǎn)日期十分接近，如果在購(gòu)買二手車時(shí)，可以成為一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。夾層鋼化玻璃的特點(diǎn)

作為承力的不同以及功能性不同，國(guó)內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候，玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。