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電容器的主要參數,是很好的資料~
電容器的主要參數有標稱電容量和容差、額定電壓、絕緣電阻、損耗率,這些參數主要由電容器中的電介質決定。電容器產品標出的電容量值。如果只能用一個接入電路,有些只能是接線三角形的,具體要看電容器內部的單元組成跟接線方式,不能一概而論。云母和陶瓷介質電容器的電容量較低(大約在5000pF以下);紙、塑料和一些陶瓷介質形式的電容器居中(大約在0.005μF ~1.0μF);通常電解電容器的容量較大。
1、標稱電容量和容差
標稱電容量是標在電容器上的電容量。
電容器實際電容量與標稱電容量的偏差稱容差。某一個電容器上標有220nJ,表示這個電容器的標稱電容量為220nF,實際電容量應220nF±5%之內,此處J表示容量誤差為±5%。若J改為K,表示誤差為±10%;改為M表示誤差為±20%。
電容器充放電現象
除顫器工作時,一般是讓100 J到300 J的電能,在約2 ms的時間內通過的心臟部位。除顫器工作時的電功率在50 kW到150kW之間,這個功率是相當大的,用電池直接供電無法達到,也大大超過了一般家庭的用電功率,而除顫器還必須便于攜帶,那它使用了什么樣的供電裝置呢?電路是道路,電荷是車如果將一個電路比作馬路的話,電荷的移動就好像車流一樣。
除顫器工作時的供電裝置是一個C=70 μF的電容器。除顫器內帶有電池,先通過電子線路把電池供電的電壓升高到約U= 5 000 V,對電容器充電,充電后電容器儲存的能量約為W= 12CU2=875 J。由于電容器電壓很高,所以可以在很短的時間內釋放一部分能量,通過電子線路控制放電的能量了。如果表針向右偏轉后所指示的阻值很?。ń咏搪罚?,說明電容器嚴重漏電或已擊穿。除顫器的核心就是這個耐壓5 000 V以上、70 μ F的電容器,它耐壓較高、容量較大,并且體積較小、重量較輕,因此需要精心設計和制造。
電容器是常用的電子元件,而且不斷應用在新的領域中。在現在推廣的新能源汽車中,電動汽車占有重要地位。電動汽車多數用鋰電池供電,鋰電池電動汽車的主要缺點就是充電時間長,使用不夠方便。
所以還有另一種用電容器作為電源的電動汽車。電容器作為電源的優(yōu)點是充電時間短,可以反復充電、長期使用,但缺點是一次充電后的行駛里程較短,因此目前還需要對高電壓、大容量的電容器做進一步的研究。
關于電容器的充電,有人提出了一個很好的問題:“用電動勢為E電動勢的電源對電容器充電,充電結束時電容器的電壓U=E電動勢。設整個充電過程中充電電量為Q,則電源電動勢做功QE電動勢,而電容器儲存的電能為12QE電動勢,電源電動勢做功的另外一半能量去哪了?(1)使用吸塵器時收音機會出現“啪啦、啪啦”的雜音,原因是吸塵器的馬達產生的微弱(低強度高頻)電壓/電流變化通過電源線傳遞進入收音機,以雜音的形式出現,將這種干擾稱之為“傳導干擾”?!?
汽車電容器的安裝:
1、每只電容器上應串聯一只保險管,可確保由于電容器失效而引起的電路故障。
2、電容器的安裝位置應盡量接近汽車音響機或功率放大器,必須使用盡量短又較粗電源線連接,電源線的端頭處應進行涮錫處理。
另外還需要指出的是,汽車音響電容器只是汽車音響的輔助器材,不可能對所有的汽車音響都會有非常大的音質的改變,但是它在高1級汽車音響中的畫龍點睛的作用,不但用電路的基本理論可以進行解釋,如果安裝得當,可以使您的高1級汽車音響的聲音可謂是繞梁三日入木三分。電子設備中大量使用的電容器盤點定義1:電容器,顧名思義,是‘裝電的容器’,是一種容納電荷的器件。