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柳州無油空壓機(jī)廠家點擊了解更多 眾茂機(jī)電

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發(fā)布時間:2020-09-05 11:20  

斯可絡(luò)推行合同能源管理的優(yōu)勢:

  1、高效的空壓機(jī)系統(tǒng):

  每一個客戶的空氣中心都會采用新的壓縮空氣系統(tǒng)技術(shù),以達(dá)到佳的效率和可靠性。量身定做為您提供的杰出解決方案,對于有利于提高技術(shù)和優(yōu)化運行的重要部件會隨時更新至新版本的。看得到降低的能源費用和改善的生產(chǎn)效率。

  2、“零”費用建立和運行空壓站項目,投資、運行和維護(hù)服務(wù)費用有我們承擔(dān):

  無需承擔(dān)維護(hù)費用;

  降低能源費用;

  降低水費;

  無需建立備件的庫存需要;

  僅是每月固定的壓縮空氣的價格或每月的固定費用;

  3、降低了壓縮空氣成本

良好的經(jīng)濟(jì)效益,你只需要為所需要的壓縮空氣買單。壓縮空氣系統(tǒng)的新技術(shù)優(yōu)勢好的保證了壓縮空氣生產(chǎn)的可靠性和更高的能源利用效率。

  4、卓越的可靠性:

  客戶的空氣中心通過的'遠(yuǎn)程控制'系統(tǒng)與服務(wù)中心鏈接,這項功能可幫助進(jìn)行預(yù)防性維護(hù),并確保了材料和人力資源的使用,保證大化的系統(tǒng)可靠性,遠(yuǎn)程服務(wù)”系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)特定的備機(jī)方案保證了高品質(zhì)壓縮空氣的無間斷供應(yīng)。

  5、靈活地空氣系統(tǒng):

  我們會根據(jù)您的需求來提前規(guī)劃以適應(yīng)您未來的需求。


斯可絡(luò)壓縮機(jī)原動機(jī)的安裝和皮帶之調(diào)整:

1、當(dāng)您自購電機(jī)裝配時,請購買和空壓機(jī)相匹配之電機(jī)。

2、半自動機(jī)型欲配柴油機(jī)時,柴油機(jī)之輸出功率應(yīng)與空壓機(jī)額定功率匹配。

3、按下圖所示之要點裝入三角皮帶皮帶之松緊,請調(diào)整適度。其檢測方法為垂直施力于皮帶之中點,使皮帶能下降一定距離為宜,其中排氣量在0.4立方/min及以上時,施力約1.2-1.8公斤力/根,皮帶能下降7-9mm ,排氣量在0.4立方/min以下時,施力約0.8-1.2公斤力/根,皮帶約下降4-5mm,三角皮帶調(diào)整過緊則負(fù)荷增加,軸承容易磨損,發(fā)熱且耗能。殘?zhí)康?,?氧劑的感受性就好,基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高,它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向小,油水分離性好,使用壽命相對就長一些。當(dāng)皮帶張力過大時,還容易斷裂。三角皮帶調(diào)整過松則容易造成皮帶打滑而生產(chǎn)高熱,導(dǎo)致皮帶磨損且使空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不能穩(wěn)定,排氣量下降。

 


斯可絡(luò)空壓機(jī)性能特點: 

 1.人性化設(shè)計,機(jī)型配有吹掃裝置(和軟管),放油口配快速易插接頭,電氣箱都配有防火隔離板,冷卻器和風(fēng)扇的重量通過支撐柱集整個重量于共用臺之上,有效避免在運行中會引起整個隔音罩的顫動。 

2.小機(jī)型采用圓弧型型材,鋁合金框架,采用吸風(fēng)式結(jié)構(gòu),內(nèi)設(shè)有清理孔,機(jī)箱冷卻風(fēng)道設(shè)計,油氣桶采用臥式結(jié)構(gòu),進(jìn)氣口裝有30目前置過濾網(wǎng),主管路和控制管路均采用不銹鋼管,使管路的 故障點降到低?!?/span>

  3.大機(jī)型隔音罩采用可拆卸結(jié)構(gòu),上面進(jìn)風(fēng),上面排風(fēng),冷熱區(qū)分置,選用新型空濾,軸向進(jìn)氣,徑向吸附,容灰量比普通要高出3倍,出氣管路標(biāo)配裝有疏水閥,并配自動和手動放水閥,降低后處理設(shè)備的運行負(fù)荷。



壓縮機(jī)是通過管道、閥門等和氣體處理及用氣設(shè)備等構(gòu)成一個完整的系統(tǒng)。管道的設(shè)計算和安裝不當(dāng),將會影響整個系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)及工作的可靠性,甚至?xí)韲?yán)重的破壞行事故。

  管道的設(shè)計主要要考慮的因素有:管道系統(tǒng)的耐壓、其他如安全、排水排污、防腐等等。

(1)管道系統(tǒng)的耐壓。管道、管件和閥件、以及其他的系統(tǒng)設(shè)備組件的耐壓等級應(yīng)大于壓縮空氣管道系統(tǒng)中可能發(fā)生的高壓力(一般是安全閥的設(shè)定排放壓力)。

(2)管內(nèi)氣體的平均流速及壓力損失。平均流速及壓力損失是相關(guān)的。



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