行走方向的確定挖掘機(jī)行走時(shí)總將引導(dǎo)輪朝前，這樣做上面的履帶成松弛狀態(tài)，可以減少鏈通和鏈銷(xiāo)的摩擦，另外可以延長(zhǎng)漲緊油缸和引導(dǎo)輪的壽命，因?yàn)槁膸О逅沙诘木壒什粫?huì)給漲緊油缸和引導(dǎo)輪過(guò)多的壓力！而且行走馬達(dá)更加省力。當(dāng)履帶前方有障礙物時(shí)務(wù)必把履帶抬起來(lái)再行走。轉(zhuǎn)向時(shí)稍微把引導(dǎo)輪抬起來(lái)一點(diǎn)在轉(zhuǎn)，可以延長(zhǎng)導(dǎo)向輪中軸的壽命，因?yàn)閷?dǎo)向輪減輕了左右的受力！另外有學(xué)徒說(shuō)分不清行走的方向，有個(gè)很簡(jiǎn)單的方法就是看履帶板，履帶板有凸起的一方就是挖機(jī)前進(jìn)方向！

如高音刺耳的嘯叫聲，通常是吸進(jìn)了空氣；液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲，往往是泵軸或軸承損壞；換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音，是閥桿開(kāi)度不足；粗沉的“嗒嗒”聲，可能是過(guò)載閥過(guò)載的聲音。若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動(dòng)或油箱油面太低等。若感覺(jué)振動(dòng)異常，可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動(dòng)或系統(tǒng)內(nèi)有氣體等故障。

當(dāng)挖掘機(jī)震動(dòng)時(shí)出現(xiàn)顯示時(shí)有時(shí)無(wú)現(xiàn)象。32 一臺(tái)日立EX200-3，突然儀表盤(pán)內(nèi)顯示無(wú)，電源及保險(xiǎn)無(wú)問(wèn)題。懷疑儀表盤(pán)本身。拆檢內(nèi)部無(wú)進(jìn)水銹蝕，用放大鏡檢查，下層線路板供電部分的一處印刷電路有裂紋，焊接后試機(jī)正常。33 一臺(tái)日立EX200-3，憋車(chē)。EX檢測(cè)儀發(fā)現(xiàn)，P傳感器數(shù)據(jù)有誤，經(jīng)了解其他人員曾維修過(guò)線路。