二手車的鑒定評(píng)估

2004年國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確鼓勵(lì)二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市場(chǎng)。2005年《二手車市場(chǎng)管理辦法》的出臺(tái)，標(biāo)志著國(guó)家正在在積極推動(dòng)、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車市場(chǎng)的發(fā)展。

二手車市場(chǎng)是汽車市場(chǎng)的重要組成部分，二手車交易市場(chǎng)將逐漸成為汽車市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)二手車年交易量已經(jīng)達(dá)到300多萬(wàn)輛，二手車市場(chǎng)剛剛起步，發(fā)展?jié)摿€很大。國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)在未來(lái)三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其增長(zhǎng)潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的20-30倍，且二手車經(jīng)營(yíng)相對(duì)于新車經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)十分可觀。2、同型號(hào)下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)：某款車結(jié)合具體每項(xiàng)配置價(jià)格以及自身的新車價(jià)與同型號(hào)下交易量大的款型的新車價(jià)的比較得出的系數(shù)。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車業(yè)務(wù)，越來(lái)越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。

二手車交易中重要的一環(huán)是價(jià)格評(píng)估。由于二手車價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來(lái)客觀反映舊機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。保持安全行車距離由于雨天視野模糊的關(guān)系，車主更要在駕駛過(guò)程中確保比平時(shí)更加寬的安全距離，雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，不可因前車速度慢而加速超車。按照國(guó)家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價(jià)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)行為，將對(duì)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度。

根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法，從事資產(chǎn)價(jià)值鑒定職業(yè)的，必須持有國(guó)家勞動(dòng)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書(shū)。二手車評(píng)估師/二手車鑒定評(píng)估師（原名，已統(tǒng)稱為二手車評(píng)估師）就是在這樣的時(shí)代背景下，依據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法律法規(guī)、相關(guān)管理?xiàng)l例和政策而推出的，旨在推動(dòng)二手車市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評(píng)體系。起步，檢查離合器結(jié)合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合是否發(fā)抖、發(fā)響。國(guó)內(nèi)二手車評(píng)估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴(kuò)大，當(dāng)前人才缺口已達(dá)30萬(wàn)人。

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如何清楚得辨別二手車

檢查前后“四角”、車漆以及底盤，后的路試是必不可少的。專業(yè)人士建議，路試主要目的是了解二手車的操控性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、離合器以及動(dòng)力等性能。需注意：

1.起步，檢查離合器結(jié)合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合是否發(fā)抖、發(fā)響。

2.變速器的檢查，從起步到逐步加擋，再由高速減擋至低速，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響聲音。

3.車輛由原地起步加速至60km/h左右，感覺(jué)一下有沒(méi)有振動(dòng)，如果有，則可能前懸架或車輪有問(wèn)題，或者傳動(dòng)軸有問(wèn)題。

招聘二手車評(píng)估師 要學(xué)歷還是要水平？

也不知道是誰(shuí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，說(shuō)春天跳槽的人特別多。本來(lái)我對(duì)這些是完全不信的，可這段時(shí)間，經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年，想在這段時(shí)間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個(gè)，就是賺錢把自己的愛(ài)好變成職業(yè)也有很多人問(wèn)我，為什么還是有很多招聘單位對(duì)學(xué)歷有那么高的要求.要么本科，至少也要大專呢？此外，汽車輪胎應(yīng)保持4毫米以上的花紋深度，如果車輪花紋扁平，邊緣全無(wú)棱角，在檢視其它部分時(shí)更應(yīng)格外仔細(xì)。

俗話說(shuō)，規(guī)矩是死的人是活的，二手車評(píng)估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè)，但畢竟不是搞科研。只要評(píng)估水平到位了，學(xué)歷還要硬性規(guī)定的話，那這個(gè)招聘企業(yè)起碼可以說(shuō)不夠人性化。

下面也有專（無(wú)）業(yè)（聊）人士分析，在全國(guó)當(dāng)二手車評(píng)估的就沒(méi)有幾個(gè)高學(xué)歷的，即便是，也沒(méi)有幾個(gè)跟汽車相關(guān)，就算遇到汽車檢修專業(yè)的同學(xué)，學(xué)習(xí)時(shí)光幾乎在打零工或洗車中渡過(guò)，更不要提什么《二手車鑒定評(píng)估課》了，要學(xué)習(xí)這個(gè)評(píng)估檢測(cè)技能，他只能走出校門參加培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)班?！瘪R先生（35歲，中專學(xué)歷，從事二手車評(píng)估12年，月收入3萬(wàn)元左右）我們見(jiàn)到馬先生時(shí)，是在一家修理廠內(nèi)，他正忙著給幾位客戶的車做評(píng)估，壓根就沒(méi)有時(shí)間跟我們聊，手頭的工作一直沒(méi)停。

其次我也遇到很多技能過(guò)硬的高手評(píng)估師，他們大多高中或中技校畢業(yè)，有的是初中就出道，在十幾歲的時(shí)候就學(xué)起了汽車維修，這可是實(shí)打?qū)嵉膭?dòng)手學(xué)習(xí)啊，他們轉(zhuǎn)行評(píng)估師，只需要在專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)規(guī)范一下，就能直接高分上崗了。