夏季駕駛電動輪椅出行盡量選擇早晚出行,錯開高溫時段

夏季對電動輪椅充電時不要用完立即進(jìn)行充電。每次出行回家后一兩小時后再充電，因為外界溫度較高，電動輪椅在工作中蓄電池也會釋放熱量。因此應(yīng)過一兩小時后待蓄電池散熱完成，與室內(nèi)溫度相當(dāng)時再充電對電池更好。 　　夏季駕駛電動輪椅出行盡量選擇早晚出行，錯開高溫時段。錯開高溫時段一是為了防止使用者高溫中暑，二是為了減少高溫環(huán)境對電動輪椅的影響。高溫環(huán)境下不但對電動輪椅的蓄電池有影響，對電機和齒輪箱也會有影響。經(jīng)常使用電動輪椅的朋友會發(fā)現(xiàn)，有的電動輪椅高溫條件下使用會明顯感覺到動力下降的情況。其實這就是因為過多的能量轉(zhuǎn)化成熱量了。

車輪的外側(cè)輪輞在車架前裝有腳踏板。它的特點是車輪處有電動機。電機的輸出軸直接位于車輪的前面。馬達(dá)通過離合器桿控制車輪的離合器狀態(tài)。限速器，兩側(cè)的限速器由兩側(cè)的限速制動桿控制，以控制電動機輸出軸的速度；調(diào)速桿的后側(cè)鉸接有制動推桿，制動推桿的后端設(shè)有摩擦制動片，用于摩擦車輪，實現(xiàn)制動，轉(zhuǎn)向，坡道停車等操作。

速度控制剎車手柄上設(shè)有兩個倒車按鈕，以控制電動機的旋轉(zhuǎn)方向，以控制輪椅的前進(jìn)和后退，就位旋轉(zhuǎn)圈；機架的前部裝有電動機控制器，該控制器為電動機分配電壓?？蚣艿暮蟛垦b有可折疊的座椅，用于放置電池。

目前電動輪椅的驅(qū)動有齒輪電機,履帶電機和輪轂電機三種

目前電動輪椅的驅(qū)動有齒輪電機，履帶電機和輪轂電機三種。動力強勁并且駐坡可以停止的是齒輪電機，但是造價高，并且本車重量也大。履帶電機動力偏小，而且時間長了履帶會松動。輪轂電機造價，質(zhì)量也輕，但是動力弱，駐坡不能停止，會倒退溜坡，安全性差?？偟莾?yōu)點是功耗低，同樣的電池輪轂電機續(xù)航就會遠(yuǎn)很多，總體還是推薦選擇齒輪電機的電動輪椅。 控制系統(tǒng)目前有國產(chǎn)控制器，進(jìn)口的英國PG控制器和新西dynamic控制器，考察控制器好不好要看轉(zhuǎn)向靈敏度和啟停靈敏度。轉(zhuǎn)向就是看能不能原地360度旋轉(zhuǎn)，能做到的，就是牛B的控制器。看啟停速度，有的車在速度下啟動控制器，車會慢慢啟動，松開控制器，車會在限定距離內(nèi)慢慢停止。有的啟動就很快，對老人來說太沖，停止也會頓一下就停。這樣體驗就很不好。