路面裂縫的抗裂貼一直是預(yù)防和控制道路疾病的新型材料，包括由基層引起的反射裂縫和由表面層產(chǎn)生的表面裂縫。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入，防水效果極佳，由于其低溫柔性好、黏接力大，貼接壓實(shí)后形成性無(wú)縫隙的黏接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。抗裂貼的應(yīng)用是一種低碳、環(huán)保、綠色、的施工方法，可明顯降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染，有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展。

 抗裂貼的性能特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，無(wú)方向性;低伸長(zhǎng)率，無(wú)長(zhǎng)期蠕變，確保長(zhǎng)期使用材料;與瀝青和瀝青混合物的良好相容性抗裂織物的熔點(diǎn)高于200°C，其物理和化學(xué)性質(zhì)在200°C時(shí)穩(wěn)定。施工工藝簡(jiǎn)單，方便快捷，施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。 經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入、無(wú)加熱灌縫料時(shí)的燃料投入，單班產(chǎn)出高?？沽奄N鋪設(shè)于路面因其將基層與上部磨耗層隔離開(kāi)來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。

 瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明，高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜，本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力，從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時(shí)間。抗裂貼可以修復(fù)路面裂縫，防止裂縫，抗裂是土工織物和土工格柵之后開(kāi)發(fā)的一種新型土工合成材料。抗裂貼的應(yīng)用是一種低碳、環(huán)保、綠色、的施工方法，可明顯降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染，有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展。