攪拌站采用性能先進(jìn)的自動化控制系統(tǒng)，集ｆａｎｇ真技術(shù)應(yīng)用于混凝土領(lǐng)域、智能化控制、自動控制、手動控制于一體，能實(shí)時觀察和統(tǒng)計攪拌站、樓的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)情況，可連接檢測砂、石含水量、砼塌落度的控制，并可作自動在線溫度補(bǔ)償，從而達(dá)到加砂減水的目的，可提供遠(yuǎn)程通訊接口以便把各工作站數(shù)據(jù)傳遞至辦公室達(dá)到即時讀取生產(chǎn)過程資料，方便管理和高度。熟料：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，硅酸鈣礦物不小于66%，氧化鈣和氧化硅質(zhì)量比不小于2。

攪拌站氣缸故障

(1)氣缸內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新件。

(2)氣缸輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應(yīng)及時清除氣缸內(nèi)冷凝水和雜質(zhì)。

(3)氣缸緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

(4)活塞桿和氣缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用，應(yīng)及時調(diào)整活塞桿的中心位置，必要時更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

柴油攪拌機(jī)單機(jī)容量等級多：柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾十干瓦到幾萬千瓦，目前國產(chǎn)機(jī)組大單機(jī)容量為幾千干瓦。用作高層建筑b大型橋梁施工、隧道施工、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的應(yīng)急電站和備用電站單機(jī)容量．可選擇的范圍大，能運(yùn)用十多種容量用電負(fù)荷。

另外混凝土攪拌站機(jī)械維護(hù)操作簡單，所需操作人員少．保養(yǎng)容易。

做為大型混凝土攪拌站廠家的者，公司擁有１流的科研團(tuán)隊(duì)，開創(chuàng)１流的攪拌站設(shè)備。公司的攪拌站設(shè)備包括：商品混凝土攪拌站、工程混凝土攪拌站、水泥攪拌站、干粉攪拌站、砂漿攪拌站、瀝青攪拌站。