全鋼爬架

1  全鋼爬架爬升式單排防護架與爬升式雙排操作架相比，可以節(jié)約一半以上的鋼管、扣件；與逐層搭設防護架相比，其節(jié)約鋼管、扣件量更是不容忽視。

2。全鋼爬架 爬升式單排防護架與爬升式雙排操作架相比，架體輕巧，便于快速提升，與逐層搭設相比，減少了搭設過程所占用的時間，加快施工進度、確保工期目標。

3  全鋼安平街爬升式單排外防護架受力小，傳力方式簡單明了，并且使用桁架構(gòu)造的框架架體體系，整體剛度大、穩(wěn)定性好，特有的防墜系統(tǒng)通過防墜體系與結(jié)構(gòu)獨立連接傳力，安全性更高。

4  此全鋼爬架采用獨特的附著導向與卸荷系統(tǒng)，即同一個構(gòu)件在不同使用階段(爬升階段和正常使用階段)可以發(fā)揮不同的作用。

5  本技術(shù)在本工程僅用到其爬升系統(tǒng)，但其特有的升降裝置，不僅可以使架體爬升，還能下降，對超高層住宅建筑或其他非幕墻裝飾的超高層建筑而言，將有更大的應用前景

全鋼爬架在撤除使用之后在維護過一次之后，無需再進行維護，直接封存即可。而一些極易丟失的小配件，例如螺絲、墊板、插銷等金屬配件，應當劃清分類后按類封存，以免再次使用時，還得另行采購。

建筑開發(fā)商在應用全鋼爬架的時候，應當建立完善的領(lǐng)發(fā)、回收、反應、維修制度，依照行之有效的規(guī)章制度進行施工監(jiān)督，以減少材料的損失與消耗

全鋼爬架附著導向和卸荷系統(tǒng)

該系統(tǒng)由導軌、可調(diào)式卸荷限位支頂器、導輪組、附墻支座和穿墻螺栓組成。每一提升點位根據(jù)樓層高低沿架體高度安裝3～5根導軌，覆蓋五層樓板。并在結(jié)構(gòu)上安裝三對呈抓鉤狀導輪組控制住導軌，導輪組與附墻支座組裝成導向件，再通過穿墻螺栓與建筑結(jié)構(gòu)相連。升降時導軌與架體平臺一起沿導輪組上下運動，形成對架體導向和防傾作用。使用狀態(tài)下導軌通過防墜檔桿、可調(diào)式支頂器、支頂器座固接于附墻支座上，將全鋼爬架架體荷載傳給附墻支座，再由附墻支座轉(zhuǎn)傳給結(jié)構(gòu)物。承傳力直接明確。3、垂直控制搭設時，要嚴格控制分段腳手架的垂直度，垂直度允許偏差：4、腳手板鋪設全鋼爬架腳手板的底層應滿鋪厚木腳手板，其上各層可滿鋪薄鋼板沖壓成的穿孔輕型腳手板。