高壓軟管使用注意事項：

1.在長度方向上應(yīng)有一定的松弛量，不可使其處于拉緊狀態(tài)，在更換新軟管時更應(yīng)注意這一點。因為軟管通入高壓油后，其全長有3%～4%的收縮量，而油缸在升降過程中有一定幅度的擺動量。若軟管長度不夠，可用兩根軟管通過過渡接頭連接的方法加長。

2.應(yīng)盡量避免軟管與機(jī)器或駕駛棚等處接觸和摩擦，以防止外膠層與鋼絲編織層發(fā)生磨損。在可能與外界發(fā)生機(jī)械摩擦的區(qū)段，應(yīng)包纏帆布帶或套橡膠管加以保護(hù)。

3.對于液壓操縱的牽引式農(nóng)具（或自卸拖車），在農(nóng)具與拖拉機(jī)之間的軟管接頭處應(yīng)安裝安全接頭，以防止因農(nóng)具脫鉤后而導(dǎo)致軟管拉斷和漏油。

液壓接頭；螺紋含義中G系列中的“G”代表什么意思？

G 指的是英制直管螺紋!

M20*1.5 是公制螺紋!

二者區(qū)別: G(55度牙型角BSPPS螺紋/PF牙)

         M(60度牙型角普通螺紋)

G1/4" 大徑:13.157  小徑:  11.445  牙數(shù):19

G1/4跟M14*1.5 差不多大!

液壓管快速管接頭原理

快換接頭，一種是帶單向閥、一種是不帶單向閥的。帶單向閥的應(yīng)用，單向閥端與氣源相連，當(dāng)斷開時單向閥自動關(guān)閉，接通時活動端頂針把單向閥打開。自鎖是利用鋼球嵌入溝槽內(nèi)，同時由“圓錐---圓柱”套筒把鋼球鎖住。

液壓油管的用途有哪些

（2）液壓系統(tǒng)的組成 一個完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成；

1）動力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)．

2）執(zhí)行元件；它包括液壓缸和液壓馬達(dá)，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動工作部件運動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動；

3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統(tǒng)的壓力；3)控制調(diào)節(jié)裝置包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統(tǒng)的壓力。4是節(jié)流閥，用來凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現(xiàn)工作臺的往復(fù)運動。

4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統(tǒng)可靠．穩(wěn)定、持久地工作。圖中2為網(wǎng)式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。

5）工作介質(zhì) 指在液壓系統(tǒng)中，承受壓力并傳遞壓力的油液

最基本的原理就是液體各部分在傳遞壓強(qiáng)時可以保持壓強(qiáng)不變但方向改變！再加上壓力與壓強(qiáng)的關(guān)系F=PS,承壓面積越大則壓力越大。

液壓管路疲勞破壞或者老化

大量液壓管路斷口的觀察和分析表明，在管路上必定存在交變載荷的作用，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時，液壓管路要承受較高的壓力，再加上壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生的交變應(yīng)力，設(shè)備振動而產(chǎn)生的振動應(yīng)力，裝配應(yīng)力等的共同作用，使管路在材料缺陷處 腐蝕點或者損傷處產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，管路發(fā)生疲勞破壞斷裂而漏油，對于高壓管路則會從高溫 高壓 彎曲 扭曲嚴(yán)重的地方產(chǎn)生老化 變硬 和龜裂 最后油管bao破而漏油。高壓樹脂軟管性能：1、承壓能力高：有各種壓力的軟管，并有特超高壓軟管。

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