廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏去烏干達(dá)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。

埃及1、對(duì)出口到埃及的貨物，商檢局實(shí)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)裝工作。

2、無論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報(bào)檢委托書、箱單、、合同。

3、那換證憑條(單)到商檢局辦理通關(guān)單工作(法定商檢的可以提前拿到通關(guān)單)，然后與商檢局商檢人員預(yù)約具體時(shí)間到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行監(jiān)裝。(提前幾天預(yù)約需到當(dāng)?shù)厣虣z局咨詢)

4、商檢局人員到倉(cāng)庫(kù)后，會(huì)先將空箱拍照，然后對(duì)每一票貨物進(jìn)行箱數(shù)的核對(duì)，核對(duì)一票裝箱一票，并且拍照一票，知道全部裝完，再到商檢局換通關(guān)單，然后才可以安排報(bào)關(guān)。

5、通關(guān)后的大概5個(gè)工作日，到商檢局領(lǐng)取目的港清關(guān)裝運(yùn)前檢驗(yàn)證，國(guó)外客戶憑此證才可以在目的港辦理清關(guān)工作。

6、出口到埃及的所有貨物，其相應(yīng)單據(jù)(產(chǎn)地證和)必須到埃及駐華進(jìn)行認(rèn)證，蓋章后的單據(jù)和裝運(yùn)前檢驗(yàn)證才能在埃及目的港進(jìn)行清關(guān)提貨，認(rèn)可在報(bào)關(guān)后或者出口數(shù)據(jù)確定后進(jìn)行。

7、埃及認(rèn)證大概3-7個(gè)工作日左右，辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)證大概5個(gè)工作日，其他報(bào)關(guān)、商檢可咨詢當(dāng)?shù)?，市?chǎng)人員談客戶時(shí)務(wù)必留出自己安全范圍內(nèi)時(shí)間來相應(yīng)操作。

義烏去烏干達(dá)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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      據(jù)了解，中驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)（CCIC）自2015年起經(jīng)過審批后成為肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局的代理合作商，其主要任務(wù)即是對(duì)原產(chǎn)國(guó)的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，在確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量符合肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局的有關(guān)指標(biāo)后，產(chǎn)品方可進(jìn)入肯尼亞市場(chǎng)。然而，在近的一次檢測(cè)中，肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)現(xiàn)中驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)違反了合同條款規(guī)定，并沒有履行好質(zhì)量檢驗(yàn)的職責(zé)。未能對(duì)集裝箱進(jìn)行篩選、取樣、測(cè)試以及做好密封工作，也沒有及時(shí)頒發(fā)合格證書（COC）。義烏去烏干達(dá)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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        蒙巴薩港逾70%的過境貨物的目的地是烏干達(dá)。該國(guó)的船運(yùn)商表示，在ICD延誤使他們的業(yè)務(wù)面臨高額滯期費(fèi)。根據(jù)肯尼亞國(guó)際貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)（KIFWA），經(jīng)過埃姆巴卡西地區(qū)（embaka ICID）的98%集裝箱已因監(jiān)管延誤而產(chǎn)生滯期費(fèi)。根據(jù)肯尼亞國(guó)際貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)（KIFWA），經(jīng)過埃姆巴卡西地區(qū)（embaka ICID）的98%集裝箱已因監(jiān)管延誤而產(chǎn)生滯期費(fèi)。義烏去烏干達(dá)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。