數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢，是開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷工作的叢礎(chǔ)，主要包括下列內(nèi)容:

①定點(diǎn)。首先要確定一臺(tái)數(shù)控機(jī)床有多少個(gè)維護(hù)點(diǎn)，科學(xué)地分析這臺(tái)設(shè)備，找準(zhǔn)可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護(hù)點(diǎn)“看住”，有了故障就會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

②定標(biāo)。對(duì)舟個(gè)維護(hù)點(diǎn)要逐個(gè)制訂標(biāo)準(zhǔn)，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等，都要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，只要不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)就不算故障。

③定期。多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次，要定出檢查周期。有的點(diǎn)可能舟班要檢查兒次，有的點(diǎn)可能一個(gè)或兒個(gè)月檢查一次，要根據(jù)具體情況確定。

④定項(xiàng)。每個(gè)維護(hù)點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目也要有明確規(guī)定。舟個(gè)點(diǎn)可能檢查一項(xiàng)，也可能檢查兒項(xiàng)。

⑤定人。由誰(shuí)進(jìn)行檢查，是操作者、維修人員還是技術(shù)人員，應(yīng)根據(jù)數(shù)控機(jī)床檢查的部位和技術(shù)精度要求，落實(shí)到人。

⑥定法。怎樣檢查也要有規(guī)定，是人工觀察還是用儀器測(cè)量，是采用普通儀器還是精密儀器。

⑦檢查。檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定，是在生產(chǎn)運(yùn)行中檢查還是停機(jī)檢查，是解體檢查還是不解體檢查。

⑧記錄。檢查要詳細(xì)做記錄，并按規(guī)定格式填寫清楚.要填寫檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的差值、判定印象、處理意見(jiàn)，檢查者要簽名并注明檢查時(shí)間。

1、車銑復(fù)合機(jī)床分類可按以下原則劃分：

（1）中、小型機(jī)床是指單機(jī)重在100kN以下的。（2）大型機(jī)床是指單機(jī)重在100~300kN之間的。（3）重型機(jī)床是指單機(jī)重在300~1000kN之間的。

2、在進(jìn)行數(shù)控設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，除了上面的“一般性要求”以外，設(shè)備廠商還應(yīng)該提供以下的資料：（1）機(jī)床的外形尺寸。（2）當(dāng)基礎(chǔ)傾斜和變形對(duì)機(jī)床加工精度有影響或計(jì)算基礎(chǔ)配筋時(shí)，尚需要車銑復(fù)合機(jī)床及加工工件重力的分布情況、車銑復(fù)合機(jī)床移動(dòng)不見(jiàn)或移動(dòng)加工工件的重力及其移動(dòng)范圍。3、重型和精密車銑復(fù)合機(jī)床應(yīng)該采用單獨(dú)基礎(chǔ)進(jìn)行安裝。

數(shù)控車床不光能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋

數(shù)控車床有恒線速切削性能，所以不妨選用線速度來(lái)切削錐面和端面，使車削后的表面粗糙度值既小又一概，加工出表面粗糙度值小而平均的零件。

數(shù)控車床不光能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，而且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間光滑過(guò)渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向無(wú)須像尋常車床那樣輪流轉(zhuǎn)換，它不妨一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直到完畢，所以數(shù)控車床螺紋的效率很高。