?鋼支撐的特點

(1)鋼支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安全，自重輕、安裝和拆除方便、施工速度快。

(2)鋼支撐可工廠制作，現(xiàn)場拼裝，因此在鋼支撐制做過程中可較好的控制質(zhì)量及精度，便于規(guī)格的統(tǒng)一及多樣化。同時可多段組合拼裝，適應(yīng)不同的基坑寬度或形狀。

(3)鋼支撐安裝快捷，安裝后可即時施加預(yù)加軸力，能立即發(fā)揮支撐作用，對減少由于時間效應(yīng)及控制的基坑位移，是十分有效的。

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?鋼支撐的極限承載力檢算。

假設(shè)支撐為均質(zhì)的彈性體，支撐的彈性模量為E，慣性距為I。支撐看作兩端與圍護結(jié)構(gòu)鉸支的軸心受壓構(gòu)件，如果不考慮支撐的自重及其上面的荷載，則有極限承載力：P=π2EI/(μL)2式中：L———支撐的計算長度；現(xiàn)在各地都在積極的推進，目前城市的體系，目前像住宅，框架體系，以及鋼結(jié)構(gòu)辦公體系，都還是非常成熟的，我們現(xiàn)在只需要把設(shè)計施工一體做好，就很有利于推動一體化，把一體化建造技術(shù)，集成技術(shù)做好，有利于我們發(fā)展，時間關(guān)系我就說這些。μ———支撐的長度系數(shù)根據(jù)支撐與圍護墻的連接情況，取μ=1。本站標(biāo)準(zhǔn)段支撐計算長度為24m，則有支撐的極限承載力為406t，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于支撐所承受的較大軸力。

鋼支撐廠家，鋼支撐——洺安金屬制品公司。

?組合鋼支撐在隧洞塌方處理中的應(yīng)用

主要施工難點

1)巖體成散狀結(jié)構(gòu)，開挖后幾乎無自穩(wěn)時間，不具備成洞條件。

2)涌水量大，散狀的千枚巖體受浸泡變成漿液流動而導(dǎo)致塌方。

3)大量涌水使處于反坡的塌方段施工環(huán)境更加惡劣，給砼的澆筑帶來極大困難，嚴(yán)重影響砼澆筑質(zhì)量。

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