我司主要銷售單橋自卸車、雙橋自卸車（前四后四自卸車）、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車

自卸車操作的時候有幾點需要注意1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

自卸車的機油切忌只加不換。機油對發(fā)動機有非常重要的作用，被稱為是發(fā)動機的“血液”。一般行駛到一定的里程數(shù)，機油就會發(fā)生變質(zhì)，這時候需要更換機油。但當機油還未變質(zhì)、車子已經(jīng)需要保養(yǎng)時，添加機油會有什么影響呢？往舊機油內(nèi)添加機油，就相當于將變質(zhì)的機油與新機油混合，對發(fā)動機的潤滑減磨和冷卻作用就會降低，長此以往，發(fā)動機會磨損得更加嚴重。所以，機油需要定期更換，才能有效養(yǎng)護好發(fā)動機。

自卸車的輪胎在平時應用中，難以避免的要發(fā)生磨損。通常情況下輪胎的磨損是勻稱的，四條輪胎的磨損量也基本一致。 但是許多車的輪胎在應用全過程中發(fā)生了出現(xiàn)異常的磨損，例如偏磨、波浪狀磨損等。那麼輪胎的出現(xiàn)異常磨損有什么形式呢？引起出現(xiàn)異常磨損的緣故是什么？ 輪胎氣壓標準、輪胎動平衡、車轱轆精準定位、應用要素。人們能夠從輪胎的磨損情況分步的分辨到底是哪層面出了難題，進而以問題為導向的去解決檢修。 一般輪胎發(fā)生出現(xiàn)異常磨損時都是伴隨方向跑偏、方位顫動等常見故障，是安全駕駛的一大安全隱患，一定要妥善處理。 此外輪胎是車上成本費較高的易耗品，出現(xiàn)異常磨損會大大縮短輪胎的使用期，從而危害朋友的收益。因此，定期維護、妥善處理是維護輪胎的關鍵對策 。

車距確定線為白色平行面粗實線，用于出示駕駛?cè)藛T人維持行車安全間距的參照，與車距確定標志相互配合應用。高速路車距確定標線功效為，見此標線時，駕駛員應與前面的車子維持行車安全間距，防止產(chǎn)生事故。 一般行駛在髙速道上，就會有那樣一段路段，將會會有許多的覺得它是讓車行駛在路正中間的標識，實際上它是在提示大伙兒在這類路段就該降速行駛了。這就稱為行車道豎向降速標線。