太陽(yáng)能路燈依托太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光照來取得能量，并將取得的能量轉(zhuǎn)化為電能貯存到蓄電池組中，照明產(chǎn)品需求亮燈時(shí)，蓄電池會(huì)連綿不斷的開釋電能。不過北方冬季寒風(fēng)凜冽、日光幽微，對(duì)太陽(yáng)能路燈的運(yùn)行有影響嗎？首先冬天的光照比不上夏天的光照，這是一個(gè)事實(shí)。一般來說，如果冬天大部分時(shí)間是出太陽(yáng)，即使陽(yáng)光不是很猛烈，那太陽(yáng)能路燈都是沒有多大影響的。不過如果是出現(xiàn)下雨下雪的情況，那就會(huì)比較麻煩。一個(gè)方面是因?yàn)樘?yáng)能路燈沒有辦法吸收到陽(yáng)光，晚上的時(shí)候也會(huì)供電不足。另一方面是下雪的話，電池板就會(huì)被一層厚厚的雪遮住，電池板就沒有辦法吸收到陽(yáng)光了。無論是哪一個(gè)方面，對(duì)太陽(yáng)能路燈多多少少會(huì)有一些影響。


太陽(yáng)能路燈防雷和接地：

l.屬安全電壓

太陽(yáng)能路燈一般使用DCl2V或DC24V．屬安全電壓，不做電氣保護(hù)接地．

2.防雷接地

1) 不可用路燈、太陽(yáng)能電池板作為接閃器；

2) 用金屬燈柱兼作接閃器和引下線：

3) 路燈基礎(chǔ)鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時(shí)，可作為防雷接地體。否則應(yīng)增加人工接地極，接地電阻≤10歐．必要時(shí)將接地體連接。接地做法同一般路燈

4) 在路燈控制器內(nèi)設(shè)置TVS(瞬態(tài)電壓抑制)防雷保護(hù)．

太陽(yáng)能路燈蓄電池選擇：

蓄電池在有光照太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來，到夜晚需要照明的時(shí)候再釋放出來。

有廠家開發(fā)出不用蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)；太陽(yáng)能電池組與電網(wǎng)并聯(lián)．由控制電路進(jìn)行切換．投資

少，運(yùn)行和維修費(fèi)用省，能耗少，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。適用于近市網(wǎng)的路燈．庭院燈．廣告燈箱等。

重點(diǎn)討論有蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)．