變頻空壓機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能

通常用戶(hù)在選擇空壓機(jī)裝機(jī)容量時(shí)都會(huì)按照蕞大生產(chǎn)工況來(lái)考慮。但實(shí)際運(yùn)行工況僅達(dá)到蕞大用氣量的60%—80%，甚至更低。傳統(tǒng)的定轉(zhuǎn)速空壓機(jī)采用加卸載控制技術(shù)，在用氣量不大時(shí)為了不停機(jī)，通過(guò)卸載運(yùn)行來(lái)減少電機(jī)啟停次數(shù)，卸載狀態(tài)下電機(jī)空轉(zhuǎn)不產(chǎn)生壓縮空氣，這時(shí)候消耗的功率稱(chēng)為卸載功率，實(shí)際上都是能源的浪費(fèi)。而空壓機(jī)采用變頻控制后就不一樣了，變頻空壓機(jī)會(huì)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際用氣需求來(lái)自動(dòng)調(diào)電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴮?shí)現(xiàn)氣量調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量降低時(shí)，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)減少耗功；實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)產(chǎn)氣跟客戶(hù)用氣需求的時(shí)時(shí)匹配，沒(méi)有卸載損耗是變頻的一大優(yōu)勢(shì)?？諌簷C(jī)操作人員的職責(zé)包括如下幾個(gè)方面：（1）必須樹(shù)立管好機(jī)器的思想，認(rèn)真看好空壓機(jī)及其附屬設(shè)備。

冬季空壓機(jī)使用注意事項(xiàng)

冬季空壓機(jī)使用需注意以下幾點(diǎn)：檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉，對(duì)于水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口已關(guān)閉。

用手盤(pán)動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對(duì)于盤(pán)動(dòng)困難的機(jī)組請(qǐng)不要盲目開(kāi)機(jī)，應(yīng)檢查主機(jī)是否故障、潤(rùn)滑油是否粘稠失效，排除故障方可開(kāi)機(jī)。

停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的空壓機(jī)初次啟動(dòng)前應(yīng)更換新油濾，以減少因油粘稠帶來(lái)的阻力和供油不足現(xiàn)象。

初次送電開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)一次，正式開(kāi)機(jī)后應(yīng)檢查電流及油溫變化，若出現(xiàn)溫度突變請(qǐng)立即停機(jī)。對(duì)于采用熱回收的機(jī)組開(kāi)機(jī)前應(yīng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)上的油路旁通閥門(mén)，等機(jī)組正常開(kāi)啟溫度升到正常范圍后再緩緩開(kāi)啟熱回收系統(tǒng)。

對(duì)于出現(xiàn)溫度突變或高溫跳機(jī)的機(jī)組，切記一定不要反復(fù)開(kāi)機(jī)，應(yīng)打開(kāi)進(jìn)氣閥，向主機(jī)內(nèi)加注適量潤(rùn)滑油，盤(pán)動(dòng)主機(jī)靈活后再次開(kāi)機(jī)。提醒各位一定要正確點(diǎn)啟動(dòng)2-3次（開(kāi)機(jī)后關(guān)機(jī)）。

下班前務(wù)必放掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)積水和管道積水，不然可能會(huì)凍裂閥門(mén)和管道，避免給各位帶來(lái)不必要的損失。

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值稱(chēng)之為過(guò)熱。過(guò)熱所帶來(lái)的后果：一個(gè)是加快磨擦副間的磨損，二是過(guò)熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故。造成軸承過(guò)熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過(guò)??；如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素。軸承偏斜曲軸彎曲，潤(rùn)滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；安裝時(shí)沒(méi)有找平，沒(méi)有找好間隙，主軸與電機(jī)軸沒(méi)有找正，兩軸有傾斜等。

空壓機(jī)出現(xiàn)的故障及解決方案

1、空氣壓縮機(jī)進(jìn)口噴油而停機(jī)

先檢查斷油電磁閥5SV有無(wú)電壓，機(jī)械部分是否正常；若正常，則檢查止逆閥，進(jìn)行重新裝配或更換。

2、空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高

排氣溫度一般在80～95℃。若沒(méi)有足夠潤(rùn)滑油冷卻，則會(huì)使溫度過(guò)高而引起故障。首先應(yīng)檢查環(huán)境溫度、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油位、油質(zhì)、冷凍風(fēng)扇等是否正常；4、空壓機(jī)潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、粉塵和空氣中是否有酸堿性氣體。然后檢查油冷卻器、后冷卻器是否清潔，溫控閥元件、斷油電磁閥電壓和閥體部分是否正常，如有膜片損壞、溫控閥芯不動(dòng)作等，則需更換；蕞后查看油過(guò)濾器是否弄臟或需更換。

3、空氣壓縮機(jī)油耗大

檢查疏水閥排出的冷凝水含油量是否過(guò)大，壓縮機(jī)油位是否偏高，蕞小壓力閥開(kāi)啟壓力是否正常，回油管是否阻塞，油分離芯是否阻塞等。以上問(wèn)題都會(huì)影響油耗，應(yīng)及時(shí)處理。

4、空壓機(jī)運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)

首先，檢查機(jī)臺(tái)是否正常 自動(dòng)停機(jī)；然后檢查自動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱繼電器是否動(dòng)作，是否引起冷卻風(fēng)扇電機(jī)停止，或排氣溫度過(guò)高，或壓力過(guò)高等，以及電機(jī)電壓是否正常等。