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座椅安全帶固定點試驗臺常用解決方案,合肥百川自動化公司

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發(fā)布時間:2020-11-15 03:06  






一、概述

該試驗臺可進(jìn)行各型汽車安全帶固定點靜強(qiáng)度試驗。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB14167-2006《汽車安全帶安裝固定點》

SAE J 384-1994《機(jī)動車輛安全帶固定點試驗規(guī)程》

SAE J 384-1995《機(jī)動車輛安全帶固定點性能要求》

76/115/ECE《汽車安全帶固定點》

ECE R14《關(guān)于就安全帶固定點方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》

三、試驗臺組成

試驗臺主要由試驗臺架、橫梁、液壓站、電液伺服缸、移動裝置、測試系統(tǒng)等組成。





汽車安全帶固定點強(qiáng)度測試產(chǎn)品特點:

1、全數(shù)字9通道液壓伺服控制系統(tǒng)。

2、控制系統(tǒng)采用上下位機(jī)方式,下位機(jī)為實時系統(tǒng)。

3、任意設(shè)定試驗通道,***多可9通道同時試驗。

4、軟件采用***新的虛擬儀器技術(shù),作動器的運(yùn)動全部軟件控制。

5、配備手持式操作器,即可在上位機(jī)操作,也可以用手持器操作。

6、多種軟硬件防護(hù)措施,保護(hù)設(shè)備及人員安全。

7、設(shè)備指標(biāo)參數(shù)可以根據(jù)用戶要求定制。

8、軟件使用在Window98、Window2000、WindowXP操作系統(tǒng)。





安全帶是具有織帶、帶扣、調(diào)節(jié)件以及將其固定在車內(nèi)的附件,用于在車輛驟然減速或撞車時通過限制佩戴者身體的運(yùn)動以減輕其傷害程度的總成,該總成一般稱為安全帶總成,它包括吸能或卷收織帶的裝置。織帶是構(gòu)成安全帶的主體,多用尼龍、聚脂、維尼綸等合成纖維原絲紡編織層寬約50毫米,厚約1.5毫米的帶子??棊?yīng)保證作用在佩帶者身體上的壓力沿其全部寬度盡可能均勻分布,而且在負(fù)荷下不發(fā)生扭曲。(7)試驗載荷應(yīng)在60s內(nèi)加載至規(guī)定值,應(yīng)制造商要求也可以在4s內(nèi)加載至規(guī)定值,并至少保持0。










頂按式結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但強(qiáng)度較高,其開啟性能穩(wěn)定,而且在鎖體內(nèi)易于安裝安全開關(guān)或警告燈開關(guān),強(qiáng)制駕駛員使用安全帶,若駕駛員不使用安全帶,則車輛無法啟動或警告燈告警。按連接方式可分為兩種:剛性連接式和柔性連接式。柔性連接式又分為鋼絲桿連接式和柔性織帶連接式。臺體采用帶T型槽的鑄鐵平板(由買方提供),以確保試驗平臺的穩(wěn)定性。

剛性型鎖扣:一般用于前座椅帶扣。有時為了保護(hù)座椅,在與座椅面料接觸處貼上保護(hù)塑料墊,或在剛性支架外面包塑料管或熱塑管。




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