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“與中國的經(jīng)濟往來，變成大家業(yè)務(wù)流程提高的重要”“雖然遭受疫情及其美國‘退歐’的雙向危害，上半年度海港訂單量仍然超出2500萬噸級，完成提高14%之上。這關(guān)鍵歸功于歐州同中國及遠東地區(qū)的服務(wù)貿(mào)易來往?！钡湞砂驳氯R赫特港進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)經(jīng)理佩皮恩·德弗雷斯表明。

這一成效得來不易。德弗雷斯說，疫情造成眾多領(lǐng)域不一樣水平停產(chǎn)，一些貨船乃至撤銷運送方案，業(yè)務(wù)流程遭受非常大危害?！芭c中國的經(jīng)濟往來，變成大家業(yè)務(wù)流程提高的重要，在其中，中遠船務(wù)在通暢貨運物流全過程中充分發(fā)揮了關(guān)鍵功效。

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不斷提高開放質(zhì)量，促進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。大力開發(fā)回程供應(yīng)，組織回程班，實現(xiàn)雙向均衡運輸，提高回程重箱率，加強進一步降低物流成本的中歐班保險業(yè)務(wù)和電子的普及，保證班安全運行的健全完善信息相互通報和合作機制，與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等國家鐵路中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國家鐵路集團)21日公布，截至2月19日，鐵路國際聯(lián)合運輸進出口運輸量達到867萬噸，比上年增加8.1%。其中，中歐班列累計完成了8.3萬箱，比上年增加了1.5%。大洋物流表示，今年以來，大洋物流統(tǒng)一做好疫情對策和鐵路安全運輸工作，確保鐵路口岸暢通，發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，實現(xiàn)中歐班列安全穩(wěn)定運行，鐵路進出口運輸量增長。

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從俄羅斯新西伯利亞到成都，只要10多天，不僅時間更快，而且更安全。該公司的第二列進口大麥已經(jīng)開始包裝，將在本月底前裝運。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，今年季度，中國糧食進口同比增長24.9%。特別是，國家大力鼓勵發(fā)展糧食深加工產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致玉米、大麥、高粱等糧食作物進口增加。俄羅斯是世界上主要的大麥生產(chǎn)國和大麥凈出口國。自2019年獲得入境許可以來，俄羅斯大麥對中國的出口量一直在增加。

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