一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)人對向車道、zui大限度地減少對乘員的傷害。按其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄;按其在公路中的橫向設(shè)置位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;根據(jù)碰撞后的變形程度，可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。強(qiáng)度驗(yàn)算zui大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配的彎矩和均布荷載zui大彎矩計(jì)算公式如下:Mqmax=1。

整體穩(wěn)定編輯水平鋼梁采用16a號槽鋼,計(jì)算公式如下其中φb -- 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)，按照下式計(jì)算：φb = 570 ×10.0×63.0× 235 /( 1200.0×160.0×235.0) = 1.87由于φb大于0.6，查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)附表B，得到 φb值為0.919。經(jīng)過計(jì)算得到zui大應(yīng)力 σ = 1.651×10 /( 0.919×108300.00 )= 16.582 N/mm；水平鋼梁的穩(wěn)定性計(jì)算 σ = 16.582 小于 [f] = 215.000 N/mm ,滿足要求!護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條（鐵絲）焊接而成的，盤條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品鐵絲。

園林工程作業(yè)時(shí)間應(yīng)避開上下班高峰期。土方回填完成后，必須將路面泥土沖洗干凈；植物栽植完成后及時(shí)清理現(xiàn)場作業(yè)垃圾；植物材料栽植前臨時(shí)占用道路堆放的，栽植完成后及時(shí)清理路面。施工現(xiàn)場的道路應(yīng)通暢，有排水措施。

此外，道路清洗作業(yè)要安排夜間（下同，00:00-6:00），特殊情況也需避開上下班交通高峰期。綠化灑水作業(yè)在ren流活動(dòng)較大的中心市區(qū)主要安排在夜間進(jìn)行，在城郊區(qū)域可以安排在白天進(jìn)行但要盡量避開交通高峰時(shí)段。綠化灑水作業(yè)應(yīng)該按照要求控制水量和車速，避免路面大面積被淋濕或?qū)⒕G化帶上的沙土沖到路面。清洗和噴灑作業(yè)應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意避讓行人和避免妨礙他人行車安全，減少對市民群眾生活、出行造成影響。491kN鋼絲拉繩(斜拉桿)的拉環(huán)的強(qiáng)度計(jì)算公式為其中[f]為拉環(huán)受力的單肢抗剪強(qiáng)度，取[f]=125N/mm。

近，有市民向筆者反應(yīng)，大廠芳庭潘園小區(qū)和江北大道之間，有一塊大約十畝左右的空地，里面堆了很多亂七八糟垃圾，影響周邊環(huán)境，希望zheng府能及時(shí)整治。根據(jù)市民反應(yīng)的地點(diǎn)，昨天下午（12月10日）五點(diǎn)左右，筆者來到現(xiàn)場看到，緊貼江北大道的這塊空地有十多畝，里面除了垃圾外還有一部分被居民種上了蔬菜，迎路兩側(cè)被兩米高左右的彩鋼瓦遮擋起來。這樣遮擋目的就是不讓路人看到里面臟亂差現(xiàn)象，遮遮羞而已，其實(shí)簡單整理一下，種植一點(diǎn)草坪就行，為什么就不能做一下呢，一位路過市民對筆者說；在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角除雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件可靠拉接后方可拆除。。江北大道去年通過擴(kuò)建后整體環(huán)境得到了很大提升，晚上市民散步、健身看到兩側(cè)泛光燈、花、草、樹mu，精神上確實(shí)有了一種享受。此處出現(xiàn)如此糟糕環(huán)境確實(shí)也不應(yīng)該，也跟江北大道大環(huán)境不協(xié)調(diào)，更不能用幾塊彩鋼瓦遮擋一下來解決問題，市民希望有關(guān)部門，不要做面子工程，一切從實(shí)際出發(fā)，盡快拿出措施整治一下，給居民提供一個(gè)良好的生活環(huán)境。