如何維護保養(yǎng)翅片管呢?

      1、定期查抄各翅片管洗濯是百煉否美滿，是否有沉積物、結焦、水銹層等結垢附著，并即時舉行洗濯。在這同時還必須查抄各翅片管與橡膠墊圈的粘合是否精密，橡膠墊圈自己是否齊備，以免橡膠墊圈脫膠與破壞而引起的漏泄。

　　2、板式熱互換器壓緊螺帽與上下導桿，應常常武動乾坤加潤滑油脂舉行潤滑。

　　3、各儀表調(diào)治應有專人賣力，并嚴酷實行操縱規(guī)程舉行操縱與維護。

　　4、每次將翅片管重新壓緊時，須細致上一次壓緊時的刻度位置，切勿使橡膠墊圈壓過分，以致低落墊圈利用壽命。

　　5、調(diào)換翅片管橡膠墊圈時，須將該段全部更新，以免各片間隙不均，影響傳熱結果。

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?翅片管散熱器的排液口與排氣口

所有換熱器都要設置排液口和排氣口，因此，須確定排液口和排氣口的合適位置和大小?？赡苓€需要設置其它的孔，以供安裝壓力表和熱電偶等用。

接管和撞擊保護

流體通過接管進出換熱器這些接管橫截面相等，焊接在殼體和管道上。接管的大小必須合適，應該清楚管束會部分擋住孔隙。當高速流體進入殼體時，需要撞擊保護裝置防止管子沖蝕和振動。撞擊保護裝置的形式包括：1沖擊板2防沖桿3環(huán)形分布器。

流體性質(zhì)與分配

要決定何種流體走殼程、何種流體走管程需要考慮一下因素：

腐蝕性：如果管程走腐蝕性流體，較少需要抗腐蝕性合金或鍍層金屬。

結垢性：管內(nèi)流速能較好地控制，提高流速可以減少結垢，讓結垢性流體走管內(nèi)可以較少結垢。

可清洗性：殼側難于清洗；因為有旁路，化學清洗法通常不適合清洗殼側，要求走較清潔的流體；直管不需要移動管束即可用物理方法清洗；化學清洗法通常比較合適于管側清洗。

溫度：操作溫度高需要昂貴的合金材料，如果熱流體走管程則需要較少的合金組件壓力：高壓流體走管程需要較少的高壓組件，殼體厚度也可以減少。

?什么叫翅片管？翅片管的定義

翅片管（Finned Tube），顧名思義，是翅片管表面帶有翅片的傳熱管。現(xiàn)在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說熱阻率越高，散熱量越低。翅片管又叫鰭片管，也稱肋片管。由于管子表面上增加了翅片或鰭片，使原有的傳熱面積得到了擴展，故翅片管又稱謂帶擴展表面的傳熱管，而翅片本身又可稱謂擴展表面。翅片管的典型結構如圖1所示。圖1中，（1）為圓管，又稱基管或光管，（2）為翅片。

從社會庫存來看，截止到上周末，翅片管社會總庫存降2.2%至1819.8萬噸，螺紋庫存812.4萬噸降3.8%，周降3.5%;線材226.6萬噸降4.3%，周降5.0%;熱軋469.8萬噸增0.3%，周降0.8%;冷軋164.7萬噸降1.1%，周增2.2%;中板146.2萬噸增0.7%，周降1.4%。翅片管換熱器是我們換熱設備中不可或缺的一個成員，然而它的使用，是通過在普通的基管上加裝復合翅片管來達到強化傳熱的目的。雖然總體情況仍然是小幅下降，但是幅度不大，而板材方面例如熱軋和中板庫存還出現(xiàn)了小幅的回升，由此顯示，需求仍然不濟，商家的出貨情況并不是特別樂觀。

純銅翅片管具備c強的散熱性

純銅翅片管式換熱器結構進行了優(yōu)化設計和改進,并采用TESCOR平臺—換熱器性能實驗臺對改進前后的換熱器的熱力性能進行了測試。對于采用高頻焊接工藝的翅片管，每米翅片管測量處實際焊縫長度的總和應大于85，且未連續(xù)焊接長度不應大于50mm。提出了強化翅片管式換熱器換熱性能的兩種方法:一種是將低溫工況下易結霜的換熱器(蒸發(fā)器)翅片管設計成變間距翅片結構,使其既增加了管內(nèi)翅片的傳熱面積,又提高了管內(nèi)氣流的流速;另一種是將空調(diào)工況下的換熱器的等螺距內(nèi)螺紋管設計成變螺距內(nèi)螺紋管,以增加管內(nèi)氣流的擾動,提高傳熱系數(shù)。并對用這兩種方法改進后的換熱器的熱力性能進行了計算,結果表明,其傳熱系數(shù)分別提高了9 8%和3 82%。國內(nèi)外普通且應用廣的是間壁式,其它類型換熱器的設計和計算常借鑒于間壁式換熱器。對換熱器的的研究主要集中在如何提高其換熱性能。

銅鋁復合散熱器是為常見的散熱器類型之一，也是j中國特色的采暖設備。2一19985：鋼帶、鋼管的焊接表面應無涂層、鐵銹、凹坑等影響焊接質(zhì)量的缺陷和雜質(zhì)。它與傳統(tǒng)的散熱器不同，采用“雙水道”方式，盡管散熱器的厚度增加了，但散熱效果卻更加理想。內(nèi)部銅管走水，外部鋁型材散熱，二者相得益彰，使散熱器性能更強，壽命更長，更受用戶喜愛?，F(xiàn)在，家居采暖圣勞倫斯就來為大家深度剖析這一采暖神器——銅鋁復合散熱器。銅鋁復合散熱器是根據(jù)我國供暖情況自主研z而成的新型暖氣片，是一種把銅管與鋁翼型材用精密漲壓工藝做成的供暖系統(tǒng)末端散熱元件。走水部分為紫銅管，散熱部分為鋁型材，發(fā)揮二者各自優(yōu)勢，具備c強的散熱性、抗腐蝕性、裝飾性、廣泛的適用性。其外觀造型多種多樣，顏色豐富多彩，可以滿足不同消費者的需求。

散熱排管由散熱管束組成，散熱管由基管和翅片組成。6：翅片管質(zhì)量要求翅片管螺距6-7mm，翅片高度應大于15mm，翅片傾伏角不應大于80,翅片管的直線度每米不應大于1。散熱管質(zhì)量決定換熱效果，散熱管排列方式影響空氣阻力，散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差(熱脹冷縮)能力。框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撐式(GL型、U型)。散熱管直接焊接到框架箱盒，結構簡單，一般用于180℃以下熱媒或冷媒;框架支撐式，散熱管穿過框架多孔板，與連通管(或彎頭)焊接，一般用于180℃以上熱媒。鋼z散熱管(鋼管繞鋼翅片、熱鍍鋅處理)、鋼鋁復合散熱管(鋼管軋鋁翅片)、銅散熱管(銅管繞銅翅片、搪錫處理)、銅鋁復合散熱管(銅管軋鋁翅片)、不銹鋼散熱管(不銹鋼管繞不銹鋼翅片、高頻焊)。