翅片管換熱器的部分和整體有哪些要求

翅片管換熱器中，對于其的部分和整體上的具體要求，主要是有：

(1)翅片和管子之間的接觸，應(yīng)是牢固可靠的。而且，如果是采用機械漲管的話，那么，其內(nèi)壁應(yīng)不出現(xiàn)劃痕等現(xiàn)象問題。

(2)對于翅片間距，或者說是翅片片距，應(yīng)保持均勻和合理。

(3)換熱器中，如果有黑色金屬制件的話，那么，其表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

2、16公斤飽和水蒸汽，其溫度為201度，如果想用來加熱空氣的話，是否可以使用翅片管換熱器？

這個問題，不管從理論上，還是實際操作上，都是可以的。在具體操作上，是管內(nèi)走水蒸氣，管外用鋁翅片來進(jìn)行傳熱的強化。不過，要注意的是，其的溫差，應(yīng)在30度以上，這樣，會有好的換熱效果。

3、翅片管換熱器，在其的實際使用和試驗中，是否有相同要求？

翅片管換熱器這一種換熱器，其在實際使用和試驗中，是有相同要求的，所以，這個問題的回答是肯定的。具體來講的話，是要求先同冷媒，再通熱媒，從而，來避免換熱器受損，或者是發(fā)生危險等。

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?使用翅片管換熱器有哪些好處

翅片管換熱器主要由空氣流向間的三排并列螺旋翅片管束組成，使用它既節(jié)約了使用面積，又擁有更好的散熱效果，有節(jié)省了能源。外觀好看，投入市場以來，得到客戶的青睞。是不可多得的取暖好產(chǎn)品。

翅片管間距與片距的選擇

翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管內(nèi)外介質(zhì)的膜傳熱系數(shù)有很大的關(guān)系。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大，應(yīng)選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。當(dāng)一側(cè)介質(zhì)存在相變的情況下，傳熱系數(shù)的差異會較大，如冷熱空氣的交換，當(dāng)熱空氣降低到l點以下，可以采用翅片管換熱器。目前我國翅片管生產(chǎn)材料主要分以下幾類目前我國翅片管生產(chǎn)材料主要分以下幾類：鑄鐵翅片管、鋼制翅片管、鋁制翅片管、銅鋁復(fù)合翅片管和銅制翅片管。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下，或者水與水的熱交換，通常以裸管比較適合。當(dāng)然也可以采用低翅片管，因為此時屬于弱給熱系數(shù)，強化其中的任意一側(cè)都是具有一定的效果的。不過，過大的翅化比作用并不明顯，z好的管內(nèi)外接觸面積同時強化，可以采用螺紋管或槽紋管。

翅片管的操作使用說明的簡要闡述

翅片管的操作使用說明，是其操作使用過程中的重要指導(dǎo)依據(jù)，也是重要的參考，所以說，它的作用不容忽視。因此，有必要花些時間來好好了解學(xué)習(xí)一下，為后序工作打好基礎(chǔ)，那我們就來具體介紹吧，內(nèi)容如下。

一、開停車步驟

1.開車步驟

(1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現(xiàn)松動，如有松動應(yīng)及時擰緊，各法蘭、閥門螺栓是否擰緊，

(2)儀表、閥門等是否齊全且完好無損。

(3)打開排水閥，把積水排放干凈后逐一關(guān)閉。

(4)先打開冷介質(zhì)放空閥，再打開冷介質(zhì)進(jìn)入閥，等到翅片管內(nèi)空氣排盡后關(guān)閉放空閥。

(5)打開熱介質(zhì)入口閥，緩慢通入干凈的流體。先預(yù)熱后加熱，不能驟冷驟熱，以免影響翅片管的壽命。

(6)調(diào)節(jié)冷、熱介質(zhì)的流量，以達(dá)到工藝要求。

(7)定時對翅片管及設(shè)備本體連接處進(jìn)行檢查，查看有無破損以及跑冒滴漏等情況。在運行過程中，還要觀察翅片管有無振動，有應(yīng)立即排除。

2.停車步驟

先停熱介質(zhì)，后停冷介質(zhì)，并將管、殼程內(nèi)的液體排凈，以防翅片管發(fā)生凍裂和銹蝕。

二、維護(hù)

1.日常維護(hù)

(1)必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程，控制工藝運行參數(shù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)超溫、超壓以及超負(fù)荷現(xiàn)象。

(2)翅片管運行中，要隨時觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質(zhì)、基礎(chǔ)支架、保溫層、振動、儀表靈敏度等方面。

(3)定期對閥門、填料、法蘭等密封情況進(jìn)行檢查，如有問題應(yīng)立即處理。

(4)按照巡檢制度要求，定期對安全閥、壓力表進(jìn)行檢查，檢查它們是否靈活好用。

2.定期維護(hù)

定期檢驗壓力容器和附屬設(shè)備，包括壓力表、液位計、安全閥等，修補設(shè)備的防腐保溫。

三、檢修

1.檢修前對翅片管進(jìn)行置換，合格后才能進(jìn)行檢修。

2.對翅片管進(jìn)行打壓試漏，時間規(guī)定為30分鐘，重點是檢查法蘭連接面和脹口處是否有泄漏。

3.檢修中對翅片管的內(nèi)件進(jìn)行清理和檢查。

四、安全注意事項

1.安全維護(hù)

(1)翅片管不能超溫超壓運行，嚴(yán)格遵守并執(zhí)行操作規(guī)程。

(2)定時對現(xiàn)場進(jìn)行巡檢，重點部位是液位計、溫度表以及壓力表。

(3)檢查是否有漏電現(xiàn)象。

2.檢修安全

按規(guī)定辦理所需安全票證，操作人員應(yīng)穿著勞動保護(hù)用品。

3.試車安全

確認(rèn)各盲板是否恢復(fù)正常，并試壓試漏；還要確認(rèn)工藝開車條件是否具備。

翅片管散熱器內(nèi)部噴涂涂料的選擇

翅片管散熱器內(nèi)部需要噴涂涂料，是對設(shè)備本身的一種保護(hù)。下面我們來看一下一般翅片管散熱器內(nèi)部噴涂涂料的選擇，常見的有三種：

一、有機涂料。這種涂層主要是通過隔離、不讓水與基體直接接觸，從而讓散熱器來實現(xiàn)徹底防腐。

二、為雙涂層。層涂層為鋅鉻無機涂層，在320攝氏度以上的烘箱內(nèi)燒結(jié)固化。不過，要注意的是，其的溫差，應(yīng)在30度以上，這樣，會有好的換熱效果。第二層涂層為樹脂有機涂層，經(jīng)180度高溫固化，該涂層起到封閉層涂層可能存在的毛細(xì)孔的作用，避免水通過毛細(xì)孔滲透到基材表面。兩個涂層緊密融合，雙層保護(hù)，令散熱器具有更強的防腐能力，更加安全。

三、無機涂料。以鋅基鉻鹽類為代表，涂層與基體在高溫下化學(xué)結(jié)合，附著力強、不易剝落。其工藝要求很嚴(yán)，保證散熱器表面的前處理效果，表面須經(jīng)過除油、沖洗、涂敷、固化和冷卻等多道嚴(yán)格的工序處理。