?如何檢測翅片管散熱器耐壓及密封性

如何檢測翅片管散熱器耐壓及密封性

翅片管散熱器耐壓及密封性檢測通常有兩種方法，液壓試驗和氣壓試驗，下面小編就來介紹一下這兩種方法。

1、氣壓試驗方法

封堵被試翅片管散熱器進出接口一端，從另外一端介入氣壓介質(zhì)，將整個翅片管散熱器泡在水中，升壓至試驗壓力，保持壓力，檢測耐壓及泄露情況。

2、水壓試驗方法

同樣是先封堵翅片管散熱器進出接口一端，通過另一端通入水并排出空氣，升壓至試驗壓力，保持壓力，檢查耐壓及泄露情況，試驗后排凈水，并用壓縮空氣吹干。

試驗壓力和保持壓力時間的規(guī)定

1、氣壓試驗方法試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.2倍，保持壓力至少3分鐘。

2、水壓試驗方法試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.5倍，保持壓力至少5分鐘。

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翅片管散熱器的分類

翅片管散熱器的類型有好多種，隨著老式翅片管散熱器的逐漸淘汰，新型翅片管散熱器的不斷問世，翅片管散熱器不管是在材質(zhì)上還是工藝上都有了很大的變化和改觀。面對這么多的不同材質(zhì)的翅片管散熱器作為裝修戶該如何選擇。

各材質(zhì)翅片管散熱器的特點不同：

鑄鐵翅片管散熱器熱惰性好，機械強度大，耐腐蝕使用壽命長等優(yōu)點，但外觀審美疲勞，笨重，內(nèi)腔粘砂容易損壞溫控裝置。而且生產(chǎn)制造不環(huán)保，國家已經(jīng)不提倡使用了。

鋼制翅片管散熱器存水量大，散熱效果比較好，重量輕，噴塑表面美觀，形式豐富多樣，強度高，但對供熱系統(tǒng)有要求（系統(tǒng)補水量），如果系統(tǒng)不好容易產(chǎn)生氧腐蝕。

銅鋁復(fù)合翅片管散熱器，耐腐蝕，散熱量大，散熱速度快，比鋼制的更輕，更美觀，比較高。

鋁合金翅片管散熱器傳熱能力強，耐酸，耐氧化，但易發(fā)生堿性腐蝕，對水質(zhì)有一定的要求。

不銹鋼翅片管散熱器有化，不生銹，防腐蝕，承壓高，不易積水垢，環(huán)保性好，但需要外噴涂時附著力差，造價高。

低碳鋼翅片管散熱器質(zhì)量穩(wěn)定，熱性能好，壓力較高，重量輕，但易氧化腐蝕漏水。

幾種常見翅片管的性能評定

幾種常見翅片管的性能評定

   翅片管由于在管外外貌上設(shè)翅片而得名。它傳熱面積比光管可增大2~10倍，傳熱系數(shù)比光管可 提高1~2倍。由于傳熱本領(lǐng)的增強和單位面積的傳熱面加大，故與光管比完成同一熱負荷可用較少管 數(shù)，使配置布局緊湊并使金屬斲喪量淘汰。

   因為翅片的質(zhì)料可與基管差異，使質(zhì)料的選擇與利用就越發(fā)合理。翅片質(zhì)料根據(jù)利用環(huán)境和制造 工藝來確定，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、鋼及鋼合金等。

　　別的，接納翅片管使介質(zhì)與壁面的平均溫差低沉，淘汰結(jié)垢，并且在翅片的漲縮作用下，已形成 的硬垢會自行脫落。

　　翅片按其在管子上分列要領(lǐng)，可分縱向和橫向(徑向)兩大類。此外，在換熱管上加裝翅片，來達到增加散熱面積的冷熱交換器，也可稱為翅片管散熱器。其他范例都是這兩類的變形，例 如大螺旋角翅片管(靠近縱向)，而螺紋管(靠近橫向)等?？筛鶕?jù)流體的流動偏向及換熱特點來選 擇。翅片管因制造要領(lǐng)差異而使其在傳熱性能、呆板性能等方面有肯定的差異。

   按制造要領(lǐng)分為團體 翅片、焊接翅片和呆板連接翅片等。團體翅片由鑄造、呆板加工或軋制而成，翅片與管子一體，無接 觸熱阻，強度高。

   但要求翅片與管子用同樣質(zhì)料。焊接翅片用釬焊或弧焊等工藝制造，可利用與管 子不一樣的 質(zhì)料。由于它的制造淺顯、經(jīng)濟且具有較好的傳熱和呆板性能，故廣為應(yīng)用。它的緊張問 題是焊接工藝質(zhì)量。呆板連接翅片管有繞片式、鑲片式及雙金屬軋片式等。

　　幾種常見翅片管的性能評定比力幾種翅片管的傳熱性能，繞片式差，緊張是打仗熱阻的存在，特別是在運行時，繞片式的 翅片張力隨溫度的增長而敏捷降落，使打仗熱阻也敏捷增長。

   焊接式傳熱性能h。套片式性能次之， 因為翅片緊套于管外貌上后再加以外貌熱鍍鋅。雙金屬軋片傳熱性能類似于鑲片式，因為它是在套裝 后再軋出翅片。

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