改性瀝青的優(yōu)良性能來(lái)源于它所添加的改性劑

抗車(chē)轍劑：具有使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸方便、成本低等特點(diǎn)，能夠改善路面低溫抗凍、抗水損、抗車(chē)轍等性能，顯著提高瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度、低溫彎曲應(yīng)變系數(shù)、浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度，在使用過(guò)程中各項(xiàng)指標(biāo)高于或等同于SBS改性瀝青。 改性瀝青：改性瀝青的優(yōu)良性能來(lái)源于它所添加的改性劑，這種改性劑在溫度和動(dòng)能的作用下不僅可以互相合并，而且還可以與瀝青發(fā)生反應(yīng)，從而極大地改善了瀝青的力學(xué)性質(zhì)，并且用它鋪設(shè)的路面有良好的耐久性、抗磨性，實(shí)現(xiàn)高溫不軟化，低溫不開(kāi)裂。

高等級(jí)公路長(zhǎng)大縱坡路段

高等級(jí)公路長(zhǎng)大縱坡路段 高等級(jí)公路長(zhǎng)大縱坡是發(fā)生車(chē)轍現(xiàn)象的路段了，而且車(chē)轍的隱蔽性強(qiáng)，不容易被駕駛員發(fā)覺(jué)和重視。在這樣高速行駛中，方向稍微轉(zhuǎn)動(dòng)，就很容易發(fā)生事故，所以在中面層推薦摻加0.6%以上的抗車(chē)轍劑，而且上面層宜采用SMA結(jié)構(gòu)。 抗水損壞性能 瀝青混合料類(lèi)型 凍融前劈裂強(qiáng)度（MPa） 凍融后劈裂強(qiáng)度（MPa） TSR（%） TSR規(guī)范要求 AC-20 1.00 0.80 80 ≥80%（潮濕區(qū)） AC-20 0.3% LT-K1抗車(chē)轍劑 1.30 1.18 90 AC-20 0.5% LT-K1抗車(chē)轍劑 1.50 1.38 91 通過(guò)對(duì)比可以看出，摻加LT-K1瀝青混合料添加劑后，劈裂強(qiáng)度和凍融劈裂殘留強(qiáng)度比TSR都有較大的提高。

瀝青抗車(chē)轍劑的選擇原則

　　1、根據(jù)處理與貯存條件生產(chǎn)與施工方法的難易程度、對(duì)基質(zhì)瀝青與集料的要求等來(lái)選擇瀝青抗車(chē)轍劑。

　　2、考慮瀝青抗車(chē)轍劑與基質(zhì)瀝青的相容性，熱貯存或使用溫度下的離析程度應(yīng)符合規(guī)定。

　　3、考慮瀝青抗車(chē)轍劑及其輔助材料、專(zhuān)用設(shè)備的價(jià)格，改性瀝青混合料生產(chǎn)及其路面施工成本。

　　4、瀝青抗車(chē)轍劑供應(yīng)商應(yīng)提供瀝青抗車(chē)轍劑的涉及健康環(huán)保安全等有關(guān)的資料。